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[多选题]正线列车紧急牵引模式下无法动车的应急处理（）。
A.HMI无紧急制动显示，则重复紧急牵引操作步骤，HMI显示“紧急牵引”，尝试动车
B.如仍无法动车或HMI显示紧急制动，合【紧急牵引】、【停放缓解旁路】、【所有制动缓解旁路】、【无库用电源旁路】、【门关好旁路】、【警惕旁路】，本站退出服务
C.如无效，分合【列车激活】重启列车，本站退出服务。如仍无效，请求救援
[简答题]在分析3号线列车正线不明原因紧急制动故障数据时，排除紧急制动是否由车辆网络触发，网络触发紧急制动条件有哪些？
[单选题]以下条件不会导致昆明地铁3号线电客列车TCMS系统的HMI提示司机应进入紧急牵引模式的是：（ ）。
A.A、出现三个或以上DCU通信故障
B.B、出现三个或以上BCU通信故障
C.C、出现操作端HMI通信故障
D.D、出现三个车制动风缸压力低
[判断题]3号线正线运营列车出现1节车同侧车门2个以上或整列车同侧车门3个以上故障，列车可运行至终点站退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急牵引模式下，超速保护由制动系统执行。在紧急牵引模式下，列车速度超过( )km/h时，G阀输出紧急牵引超速信号。
A.32
B.35
C.38
D.40
[单选题]正线运行列车采取 模式和 模式相结合的方式。（ ）
A.AM、RM
B.CM、RM
C.AM、CM
D.CM、NRM
[判断题]3号线正线龙洞站至滩头站采用双线右侧行车。列车从龙洞站沿上行线运行至滩头站上行，经站后折返线运行至滩头站下行线，再从滩头站沿下行线运行至龙洞站，经站后折返线至龙洞站上行线循环运行。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线正线运营列车有1个车门无法手动关闭隔离，载客运行至终点站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[简答题]3号线正线列车若需要操作收车，你该如何操作？
[单选题]郑州地铁 3 号线列车运行采用 行车。
A.双线单向靠右侧
B.单线双向靠右侧
C.双线双向靠右侧
D.单线单向靠右侧
[多选题]3号线正线信号系统提供（）列车控制等级。
A.CBTC
B.点式
C.联锁级
D.ATS
[判断题]紧急牵引模式下，牵引指令通过硬线传输至牵引箱。
A.正确
B.错误
[判断题]工程车GK0C在正线运行牵引限速60km/h。（）
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪项不是3号线正线信号系统提供的列车控制等级（）。
A.连续列车控制
B.点式列车控制
C.联锁级列车控制
D.人工列车控制
[判断题]紧急牵引模式下，牵引力为100%。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]3号线正线运营列车整列车或整列一侧客室灯不亮故障时，若你在故障现场，该如何处置？
[简答题]简述成都地铁3号线正线发生全列车门打不开故障的应急处理方案。
