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[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题]我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.0.055555555555556
B.0.0625
C.0.069444444444444
D.0.076388888888889
[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题] 钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ) ,曲线轨底坡根据需要调整。
A. 1:20
B. 1:30
C. 1:40
D. 1:25
[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题]钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡采用( ),曲 线轨底坡根据需要调整。
A.1:20
B.1:30
C.1:40
D.1:25
[单选题]线路上直线轨底坡采用( ),曲线轨底坡根据需要调整
A.1∶10
B.1∶20
C.1∶40
D.1∶60
[判断题]我国铁路线路上直线轨底坡采用1:40
A.正确
B.错误
[填空题]在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用 。
[填空题]地下室防水宜采用 防水混凝土自防水结构,根据需要可设附加 或采用其他防水措施。
[填空题] 在作业繁忙的调车区域,根据需要,可采用( )联锁。
[填空题]在作业繁忙的调车区域,根据需要可采用调车区()。