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[单选题]FCOM10023FMC失效的进近准备过程中，速度基准选择器上的“WT”应输入哪个重量，以显示襟翼收上的机动速度？
A.当前全重
B.无燃油重量
C.起飞重量
D.最大着陆重量
[单选题]自动驾驶双通道进近过程中，什么时候进近电门灯灭？
A.航向道截获后
B.航向道和下滑道预位后
C.航向道和下滑道截获后
D.以上都不对
[单选题]FCOM04120自动驾驶双通道进近过程中，什么时候进近电门灯灭？
A.航向道截获后
B.航向道和下滑道预位后
C.航向道和下滑道截获后
D.电门不会熄灭
[单选题]仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中
A.既有方向引导又有垂直引导
B.仅有方向引导
C.仅有垂直引导
D.仅有距离信息
[单选题]在进近过程中，能为航空器提供的进近属于精密进近
A.航迹和垂直引导
B.方向和距离
C.时间和垂直引导
D.决断高度引导
[单选题]进近过程中 1000 英尺的标准喊话时机 在进近过程中，PM 应该在（ ）时报“1000 英尺”
A.机场标高+1000 英尺
B.无线电高度1000英尺
C.高度表1000英尺
[单选题]ILS进近过程中，无线电高度 英尺，系统冻结最高可用的进近能力，不允许进近再次“升级”：
A.A 1500
B.B 1000
C.C 800
[单选题]进近爬升速度为
A.VFS
B.VAC
C.VAP
[单选题]ILS进近过程中，无线电高度 英尺，系统开始尝试接通最高的进近能力：
A.A 1500
B.B 1000
C.C 800
[单选题]起飞过程中，当前的速度大于V2+20，若发动机失效，此时俯仰指令目标速度为：
A.V2
B.V2+20
C.当前的速度
D.以上都不对
[单选题]FCOM04119起飞过程中，当前的速度大于V2+20，若发动机失效，此时俯仰指令目标速度为：
A.V2
B.V2+20
C.当前的速度
[单选题]进近速度为
A.VFS
B.VAC
C.VAP
[单选题]稳定进近偏差的标准喊话最后进近时PM对速度喊话标准（ ）
A.当速度低于目标速度－5节或大于目标速度+10节时
B.当速度低于目标速度－10节或大于目标速度+10节时
C.当速度低于目标速度－5节或大于目标速度+5节时
[单选题]82. 进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对
A.人进行了合理的管理♂
B.时间进行了合理管理♂
C.飞机进行了合理的管理♂
[单选题]多发飞机在起飞滑跑过程中,当滑跑速度增大到大于V1后,一台发动机失效,则
A.中断可用距离基本不变
B.中断起飞距离等于继续起飞距离
C.中断起飞距离大于继续起飞距离
[单选题]飞行机组应总是将报告的条件中的着陆性能判断视为其进近准备的一部分。在一些特定的条件下需要进行空中性能 判断：
A.湿跑道
B.放行后跑道条件恶化
C.自动着陆
D.以上全是
