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[填空题]第四章 第九十九条 客车、城市轨道客车关门车编挂位置、（ ）执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、（ ）或车辆技术人员提供。
[填空题]第四章 第九十九条 客车、城市轨道客车关门车编挂位置、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《（ ）》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由车辆押运人员、车辆乘务员或（ ）提供。
[填空题]第四章 第九十九条 客车、城市轨道客车关门车（ ）、数量执行铁路货车关门车的相关规定，需计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力时，《铁路技术管理规程》规定以外的客车、城市轨道客车自重及换算闸瓦压力，由（ ）、车辆乘务员或车辆技术人员提供。
[填空题]第四章 第七十九条 列检作业场发出的列车运行前方途经（ ）区间的，在始发、（ ）作业时，需填发《制动效能证明书》交司机。具体填发地点，由（ ）制定。
[填空题]第四章 第八十九条 格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场，对进入（ ）的铁路货车进行整备。关口列检作业场所在铁路局集团公司在（ ）“始发列车检查范围和质量标准”前提下，组织制定（ ）标准。
[填空题]第四章 第五十九条 对仅在本局管内运行的货物列车，列检技术作业规定比照到达、始发、（ ）、通过作业标准，由（ ）集团公司制定。
[填空题]第四章 第一百二十九条 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、偏重、（ ）引起铁路货车技术状态异常的，列检值班员通知（ ），由车站通知货运部门进行现车确认和（ ），处理后，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车（ ）后方可挂运，双方应做好记录备查。
[填空题]第四章 第一百一十九条 列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间不包括摘、挂机车时间。规定如下：
（四）关口列检作业场对进入（ ）铁路的列车始发作业，技检时间为（ ）min；高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为60min。
（五）寒冷、长大下坡道区段及重载、计长超过（ ）、编组60辆及以上的列车，由铁路局集团公司根据运输组织实际，相应（ ）技检时间。
[填空题]第四章 第一百二十九条 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、偏载、（ ）、集重引起铁路货车技术状态异常的，（ ）通知车站值班员，由车站通知货运部门进行现车（ ）和处理，处理后，车站值班员须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进（ ），符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好记录（ ）。
[填空题]第四章 第一百二十九条 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因货物超载、（ ）、偏重、集重引起铁路货车技术状态（ ）的，列检值班员通知车站值班员，由车站通知（ ）进行现车确认和处理，处理后，车站值班员须通知（ ），安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可挂运，双方应做好（ ）备查。
[填空题]第四章 第一百二十九条 列检作业场进行人机分工或人工检查发现因（ ）、偏载、偏重、集重引起铁路货车（ ）异常的，列检值班员通知车站值班员，由（ ）通知货运部门进行现车确认和处理，处理后，（ ）须通知列检值班员，安排对上述铁路货车进行技术检查，符合铁路货车运用标准后方可（ ），双方应做好记录备查。
