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[多选题]CRH5A型动车组受电弓位于（ ）车。
A.2
B.3
C.6
D.7
[判断题]CRH5A型动车组受电弓位于4、6车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5A型动车组受电弓升弓时间应≤9s。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5A型动车组受电弓降弓时间应≤9s。
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中（）不是CRH5A型动车组受电弓控制空开。
A.27Q08
B.27Q11
C.27Q09
D.27Q10
[单选题]CRH5A型动车组受电弓静态接触压力测量上升过程中的力：应≤( )N。
A.80
B.85
C.90
D.95
[判断题]CRH5A型动车组受电弓上升及下降过程中同一高度点力的差值应≤20N。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5A型动车组列车1、8车设有司机室，受电弓在3、6车顶部。
A.正确
B.错误
[简答题]简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？
受电弓的（1）通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。电磁阀（2），阀腔通大气，快速降弓阀中的快排阀口打开，气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩，受电弓靠自重迅速地降弓，整个降弓过程（3）。
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后，受电弓供风单元内的（）得电动作，向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀
E.略
F.略
[判断题]如果发生故障的受电弓处于升弓状态，受电弓将被降下并锁闭，可以使用另外两个受电弓限速继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏，且受电弓无脱落风险，换弓限速()km/h 运行至前方站检查。
A.200
B.160
C.120
D.40
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标，准备降下受电弓标距接触网故障地点（ ）米。
A.50
B. 100
C. 200
D. 300
[判断题]受电弓升弓时不允许受电弓有任何回跳。
A.正确
B.错误
[单选题]在电气化线路接触网故障降弓地段前方，分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标，降下受电弓标距接触网故障地点（ ）米。
A.50
B. 100
C. 150
D. 200
[判断题]动车组受电弓登顶处置指导手册规定：遇多架受电弓损坏，在两受损受电弓外侧邻近接触网腕臂挂设一根接地杆。
A.正确
B.错误
