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[单选题]飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向75°沿磁航线角78°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位 80°，则（）。
A.偏流－5°，偏航角－2°
B.偏流－5°，偏航角＋2°
C.偏流＋5°，偏航角－2°
D.偏流＋5°，偏航角＋2°
[单选题]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向 130°飞行，如果测得偏航角为-
3°，偏流（），（）侧风。
A.－8°，右
B.＋8°，左
C.＋2°，左
D.－2°，右
[单选题]预定磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计该航段总飞行时间40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位 75°，判断偏航并修正航迹（）。
A.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向 59°飞行
B.飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
C.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
D.飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
[单选题]某一航段磁航线角90°，08∶32飞越A地标上空后，保持平均磁航向 92°和预定高度、空速飞行，08∶
57判明飞机从地标B左侧通过，偏航距离-7km，已飞距离86km，则
（）。
A.偏航角- 5°，偏流角
-7°
B.偏航角+5°，偏流角+7°
C.偏航角+4°，偏流角+2°
D.偏航角-4°，偏流角-2°
[单选题]预计航线的磁航线角为135°，航空器通过起点后保持平均磁航向 130°飞行，如果测得偏航角为
+3°，偏流和侧风分别是（）。
A.-8°，右侧风
B.+8°，左侧风
C.-2°，左侧风
D.-2°，右侧风
[单选题]飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在
A.右侧7°
B.右侧2°；
C.左侧2°；
D.左侧7°
[单选题]飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行，在空中测出飞机磁方位角 230°，这表明（）。
A.飞机偏在航线左侧
B.飞机偏在航线右侧
C.飞机正好在航线上
D.不能断定飞机是否偏航
[单选题]飞机保持磁航向60°沿磁航线角 70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位75°，则（）。
A.飞机偏左，偏离角为-5°
B.飞机偏左，偏航角为-5°
C.飞机偏右，偏离角为+5°
D.飞机偏右，偏航角为+5°
[单选题]向电台飞行，航向为313°，航线角为315°，测出的相对方位是359°，说明飞机偏离航线的情况是
A.偏左3°
B.偏右2°；
C.偏右3°；
D.偏左2°
[单选题]向电台飞行，航向为78°，航线角是75°，测出ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是
A.不偏；
B.偏右3°；
C.偏左3°
D.偏左6°
[单选题]飞机向台飞行，磁航线角110°，空中测得磁航向120°，电台磁方位118°，判断偏航并确定切入航向（切入角选30°）（）。
A.飞机偏左，切入航向140°
B.飞机偏右，切入航向80°
C.飞机偏左，切入航向80°
D.飞机偏右，切入航向140°
[单选题]某航空器向台飞行，磁航线角 MC=90°，电台磁方位角 QDM=120°，管制员指令航空器 40°切入角切入航线，航空器切入航向MH、回到航线的电台磁方位 QDM、相对方位角RB分别是（）。
A.MH=160°、 QDM=90°、 ADF=200°
B.MH=50°、 QDM=90°、 RB=50°
C.MH=130°、 QDM=90°、 ADF=320°
D.MH=160°、 QDM=90°、 RB=200°
[单选题]磁航线角90°，航空器向台飞行，测得电台磁方位角=92°、已飞距离90km，未飞距离180km、偏离角和航迹角为（）。
A.偏离角 TKD=+2°
偏航角
TKE=+4°
B.偏离角TKD=- 2°偏航角 TKE=-4°
C.偏离角 TKD=+4° 偏离角TKE=+2°
D.偏离角 TKD=4°
偏航角TKE=-
2°
[单选题]向电台飞行，航向为154°，航线角是160°，测出的电台磁方位为157°，计算出的偏离角是
A.0°
B.－3°；
C.+3°
D.+6°
[单选题]向电台飞行，航向为273°，航线角是270°，测出的电台磁方位为273°，计算出的偏离角为
A.－3°；
B.＋3°；
C.0°
D.-6°
[单选题]飞机保持平均磁航向90°沿航线作向台飞行，测得偏离角+3°，已知已飞时间15分钟，未飞时间15分 钟，则飞机直飞电台的应飞航向是
（）。
A.96°
B.84°
C.87°
D.93°
[判断题]航线角应当从航线起点和转弯点量取，如果航线的个别航段曲折，应当分别量取航线角。
A.正确
B.错误
[单选题]等角航线的航线角是（）。
A.航线上任意一点经线北端顺时针到航线去向的夹角
B.航线起点经线北端顺时针到航线去向方向
C.航线上任意一点经线北端逆时针到航线去向的夹角
D.航线起点经线北端逆时针到航线去向方向
[单选题]磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得偏航角＋10°，表明（）。
A.偏流修正过大
B.偏流修正过小
C.偏流修正反了
D.偏流修正正确
