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[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低时,对单只电池进行充放电或整组电池进行均衡充电。
A.正确
B.错误
[简答题]运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，并定期进行核对性充放电。对蓄电池进行核对性充放电，需注意什么？
[简答题]运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，每年进行一次核对性充放电，蓄电池的充放电电流不得超过其允许的<--NRC-->。
[判断题]运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，并定期进行核对性充放电。
A.正确
B.错误
[判断题]阀控式蓄电池浮充电状态持续时间超过3个月时需进行均衡充电。
A.正确
B.错误
[简答题]蓄电池的充电方式有初充电、普通充电、补充充电、均衡充电、浮充电、___充电等多种。
[判断题]
蓄电池浮充电时单体电压偏低,说明电池失效。
A.正确
B.错误
[单选题]铅酸蓄电池浮充电运行中,电池单体的电压应( )。
A. 大于2.2伏
B. 在2.15—2.2伏
C. 低于2.1伏
D. 等于2伏
[单选题]阀控式密封免维护铅酸蓄电池浮充电应采用( )充电法。
A.半恒流
B.恒流
C.恒压
D.恒压限流。
[单选题]蓄电池浮充电压温度补偿范围一般限制在（ ）之间。
A. -3～38℃
B.3～45℃
C. 3～38℃
D. -3～45℃
[多选题]
蓄电池浮充电时电压偏低的原因主要有(____)。
A. 内阻变化
B. 负载变化
C. 极板质量
D. 浮充电压
[单选题]按蓄电池的浮充电压来计算电池个数n，当阀控电池浮充电压取2.25V时，220V直流系统选用（）个电池。
A.101~102
B.102~103
C.103~104
D.104~105
[判断题]蓄电池浮充电电压应随温度而变化而进行调整,夏季温度高,充电电压应调低些,冬季温度低,充电电压应调高些。
A.正确
B.错误
[单选题] 蓄电池部件提供紧急电源，每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联，列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离，在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电（ ）。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
[单选题]1蓄电池部件提供紧急电源，每个蓄电池设备以浮充电模式与一个蓄电池充电器相联，列车上的所有蓄电池通过二极管与负载反向隔离，在失去高压的情况下，给主要的直流负载、客室通风和紧急照明供电（ ）。
A.45min
B.40min
C.35min
D.30min
多选题
[单选题]2V系列阀控式密封铅酸蓄电池浮充电压（环境温度25℃）48V电池组为（ ）。
A.53.52~56.4V
B.53.52~54.48V
C.55.2~56.4V
D.53.52~55.2V
