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发布时间:2024-05-24 21:33:54

[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机远程无线操作时,当机车作为主控机车运行时,制动机操作方法与电空位操作相同。()
A.正确
B.错误

更多"[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机远程无线操作时,当机车作为"的相关试题:

[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机远程无线操作时,当机车作为从控机车运行时,从控操纵节机车制动机受主控操纵节机车远程无线同步控制。()
A.正确
B.错误
[判断题] 神华八轴交流机车DK-2型机车制动系统主要由DK-2型机车制动机(包括司机室制动操作部件、制动柜)和基础制动装置两部分组成。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3C型机车制动机为CCB-Ⅱ型
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码E【02】表示均衡风缸压力与列车制动管的压力差值超过10 kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码F【12】表示列车制动管不充风。()
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车电空制动机列车制动管最大减压量为190~240 kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机电动放风阀放风阀弹簧的自由高度为63 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ是用以在紧急制动后控制紧急室压力空气向列车制动管逆流的速度。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机遮断阀弹簧的自由高度是38 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机根据分配阀的构造和实际试验,确定列车制动管减压50 kPa以上就能克服摩擦阻抗。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机遮断阀活塞弹簧的自由高度是60 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀稳定弹簧的自由高度为50 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀放风阀弹簧的自由高度为50 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔Ⅰ的孔径为1 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀紧急室的容积为1.85L。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机中继阀阀体缩堵的孔径为1.0 mm。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的孔径为0.5 mm。()
A.正确
B.错误
[简答题]GCY-450型机车制动机采用的制动方式是通过闸瓦与车轮踏面接触,利用 与 的磨擦,将列车的动能转化为热能,最终散发到大气中去。
[判断题]DK-1型机车电空制动机双阀口式中继阀排风阀弹簧的自由高度为36 mm。()
A.正确
B.错误

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