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[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机远程无线操作时,当机车作为主控机车运行时,制动机操作方法与电空位操作相同。()
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车电空制动机列车制动管最大减压量为190~240 kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码F【12】表示列车制动管不充风。()
A.正确
B.错误
[判断题]SS4B型机车DK-2型电空制动机单机自检故障代码E【02】表示均衡风缸压力与列车制动管的压力差值超过10 kPa。()
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机内重联模式运行时,操纵节制动柜上的重联阀转换按钮置于“本机位”,分配阀缓解塞门156置于关闭位。()
A.正确
B.错误
[判断题] 如果非操纵节机车制动机处于空气位或处于电空位但无电空制动电源,还应将非操纵节机车的中继阀列车管塞门115 打开。
A.正确
B.错误
[多选题] 如果非操纵节机车制动机处于()或处于()但无电空制动电源,还应将非操纵节机车中继阀座下方的中继阀列车管塞门115 关闭。
A.空气位
B.电空位
C.制动位
D.中立位
[判断题]SS4B型电力机车小闸操纵制动机时,非操纵节机车制动缸压力不变化,且与操纵节机车制动缸压力不符,可能是由于非操纵节机车重联转换阀93的工作位置不对引起的。()
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机外重联模式运行时,两节机车进行以下操作:制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”,分配阀缓解塞门156置于打开位,大闸置“重联”位,小闸置“运转”位,制动锁定后将制动器钥匙手柄取车。()
A.正确
B.错误
[判断题]DK-1型电空制动机造成制动电空阀排风口不排风的可能因素有制动电空阀制动位时因故没有失电。()
A.正确
B.错误
[判断题]神华交流电力机车DK-2型电空制动机,自动制动控制器制动位,制动电空阀257YV得电,BCU的PWM板第2点灯亮,当列车制动管压力完成规定的减压量后灯灭。()
A.正确
B.错误
[单选题]电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在( )内缓解完毕。
A.15s
B.30s
C.45s
D.60s
[判断题]( )104型集成电空制动机不能与装有104型电空制动机的客车混编使用。
A.正确
B.错误
[判断题] ( )104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420±220.
A.正确
B.错误
[单选题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为 ( )。
A.400±10kPa
B.410±10kPa
C.420±10kPa
D.430±10kPa
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源( )s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40