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发布时间:2023-10-10 07:32:22

[单选题]车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时,需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时,()在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.客运值班员

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[单选题]车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时,需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时,()在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁,无需加钩锁器。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.客运值班员
[判断题]特殊情况,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,可通过车站值班员(信号员)确认。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,可通过车站值班员(信号员)确认,在得到车站值班员(信号员)出站(进路)信号开放好的通知后,按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[单选题]站内设有通过信号机的车站,遇通过信号机不能使用时,列车须在该信号机前停车( ),并报告车站值班员。
A.路票发车时除外
B.绿色许可证发车时除外
C.填写发车进路通知书时除外
D.填写书面通知时除外
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入( )后自动关闭,出站信号机应在列车进入( )后自动关闭。
A.接车线轨道区段
B.出站方面轨道区段
C.第一轨道区段
D.发车线轨道区段
[判断题]站内设有通过信号机的车站,遇通过信号机不能使用时,列车须在该信号机前停车(路票发车时除外),并报告车站值班员。
A.正确
B.错误
[单选题]站内设有通过信号机的车站,遇通过信号机( )时,列车须在该信号机前停车(路票发车时除外),并报告车站值班员。
A.关闭
B.不能使用
C.正常开放时
D.显示不正常时
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线警冲标后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。
A.正确
B.错误
[单选题]线路所通过信号机与车站进站信号机之间的一段线路是( )。
A.站间区间
B.所间区间
C.闭塞分区
D.闭塞区间
[单选题]区间不设通过信号机的线路,车站信号机宜采用().
A.高柱信号机
B.矮型信号机
C.信号表示器
D.应答器
[判断题]《铁路车机联控作业》:自动闭塞区段,两端车站进站信号机良好,出站信号机及区间通过信号机停用,按站间区间办理行车时的通过。呼叫时机:列车接近前、车站通过手信号显示好后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) : xx (次) xx(站) x道通过,注意xx号调度命令,路票xx号,通过手信号显示好 (了) ;被呼叫人 (列车司机) : xx (次) xx (站) x道通过,注意xx号调度命令,路票xx号,通过手信号显示好(了) ,司机明白。
A.正确
B.错误
[判断题]TB/T1500.3规定,车站值班员通知信号员开放列车通过信号的用语是:"×(次)×道通过,开放进出站信号"。
A.正确
B.错误

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