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[单选题]车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定;进路上的道岔位置可通过车站信号工作站确认时，（）在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
A.行车值班员
B.行调
C.值班站长
D.客运值班员
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认。
A.正确
B.错误
[判断题]特殊情况，车站发车人员无法确认出站（进路）信号时，可通过车站值班员（信号员）确认，在得到车站值班员（信号员）出站（进路）信号开放好的通知后，按规定办理发车。
A.正确
B.错误
[单选题]站内设有通过信号机的车站，遇通过信号机不能使用时，列车须在该信号机前停车（ ），并报告车站值班员。
A.路票发车时除外
B.绿色许可证发车时除外
C.填写发车进路通知书时除外
D.填写书面通知时除外
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入（ ）后自动关闭，出站信号机应在列车进入（ ）后自动关闭。
A.接车线轨道区段
B.出站方面轨道区段
C.第一轨道区段
D.发车线轨道区段
[判断题]站内设有通过信号机的车站，遇通过信号机不能使用时，列车须在该信号机前停车（路票发车时除外），并报告车站值班员。
A.正确
B.错误
[单选题]站内设有通过信号机的车站,遇通过信号机( )时,列车须在该信号机前停车(路票发车时除外),并报告车站值班员。
A.关闭
B.不能使用
C.正常开放时
D.显示不正常时
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线警冲标后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]积水漫过轨面时，运营时段有岔区段，信号设备异常，行调（车站）无法通过中央（车站级）ATS（联锁工作站）监控道岔位置时，该区段组织人工排列进路通过。
A.正确
B.错误
[判断题]因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站(进路)信号时,可凭车站值班员信号开放好的通知,办理发车作业。( )(《行规》第89条)
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第( )轮对越过该信号机后自动关闭。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，局部信号联锁故障时故障区段所有车站均为闭塞车站。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 发车凭证:在站内开车凭出站信号开车。在区间听从车站指挥凭通过信号机的允许信号开车。如有条件时要进行制动机简略试验,发车条件具备,方可开车,不得盲目动车。在自闭区段列车头部越过出站信号机发车,发车凭证为绿色许可证( )。
A.对
B.错
