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[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速调节器尖轨或基本轨轨头出现擦伤应及时( )。
A.. 打磨
B.. 焊补
C. 修理
D. 修理或更换
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为( )N·m。
A. 120~200
B. 200~250
C. 250~300
D. 300~350
[判断题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨与基本轨、尖轨与扣件间间隙、轨撑间隙每月检查1遍。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨控制断面相对于基本轨高差每月检查1遍。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,应加强调节器经常保养,使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态,防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨高锰钢摇蓝出现裂纹,应进行修理或更换。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过( )mm且影响行车平稳性时,可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台,调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.. 0.5
B..1
C.2
D.3
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨头部垂直磨耗超过( )mm为重伤。
A.6
B.8
C.9
D.10
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、翼轨头部侧面磨耗超过( )mm为重伤。
A.8
B.10
C.6
D.12
[判断题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm,且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,基本轨、翼轨钢轨头部垂直磨耗( )mm为钢轨轻伤。
A..4
B..6
C.8
D.10
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗( )mm为钢轨轻伤。
A..4
B..6
C.8
D.10
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时,应限速不超过( )km/h,并应尽快恢复原结构。
A..80
B..120
C.140
D.160
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移( )全面观测一次。
A.. 每月
B.. 每季
C. 每半年
D. 每年
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,基本轨、翼轨钢轨头部总磨耗( )mm为钢轨轻伤。
A..6
B..7
C.8
D.9
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于( )mm。
A..61
B..62
C.63
D.65
[单选题] 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为( )mm。
A..±20
B.. ±30
C.±40
D.±50
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨侧面磨耗达到（ ）mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》钢轨头部磨耗重伤标准中基本轨、翼轨垂直磨耗达到（ ）mm认定为重伤。
A.12
B.10
C.8
D.6
