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[单选题]车站信号设备停电条件下，确认接车线路空闲的主要方法（ ）。
A.现场检查并查看股道占用板
B.股道占用表示灯
C.行车日志
D.查看《站细》规定
[单选题]正常情况下确认接车线路空闲办法：由车站值班员、信号员通过控制台接车线轨道电路（）确认。
A.空闲
B.表示光带
C.光带的显示
D.表示光带的显示
[填空题]正常情况下确认接车线路空闲办法：由车站值班员、信号员通过控制台接车线轨道电路（）的显示确认。
[判断题]车站值班员在开放引导信号或指派引导人员引导接车前，应亲自或通过有关人员确认接车线路空闲，进路上有关道岔位置正确。（ ）（应知应会-《行规》第82条）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段/车站在接车线路空闲、接车进路准备好后，方可（ ），并确认接车线路。
A.取消闭塞
B.同意闭塞
C.开放信号
D.关闭信号
[判断题]正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
A.正确
B.错误
[单选题]使用电话闭塞行车时，助理值班员应再次确认接车线路空闲，到（ ）规定地点接车。（《接发列车作业标准》）
A.《技规》
B.《行细》
C.《行规》
D.《站细》
[判断题]( ) 使用施工特定行车办法时，当车站部分线路、信号设备施工，车站接车端信号联锁设备良好时，准许开放进站(接车进路)信号机，发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时，准许开放出站(发车进路)信号机，仅限在正线办理。
A.正确
B.错误
[判断题]接车站在确认接车线路空闲后即可同意闭塞。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员在办理闭塞时，应确认（ ）。接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车；发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的（ ）已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付（ ），在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。
A.区间空闲
B.行车凭证
C.调车作业
D.进路空闲
[判断题]( ) 车站值班员在接车前，必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车
A.正确
B.错误
[单选题]使用电话闭塞行车时，助理值班员应再次确认接车线路空闲，到（ ）规定地点接车。（应知应会-《接发列车作业标准》第六部分）
A.《站细》
B.《行规》
C.《技规》
D.《行细》
[判断题]车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。
A.正确
B.错误
