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[判断题]高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆，绝缘采用交联聚乙烯。使其长期允许工作温度由70℃提高到90 ℃
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路 线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆，绝缘采用交联聚乙烯。
A.信号
B.通信
C.电力贯通
D.牵引供电
[判断题]高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆，交联电缆通常是指电缆的绝缘层采用交联材料制成的电缆。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装单芯铜芯电缆,交联电缆通常是指电缆的外护层采用交联材料制成的电缆。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路电力贯通线路均采用( )铠装单芯铜芯电缆，绝缘采用交联聚乙烯。
A.铁
B.铜
C.非磁
D.钢丝
[单选题]高速铁路电力贯通线路均采用非磁铠装 电缆，绝缘采用交联聚乙烯。
A.单芯铝芯
B.三芯铜芯
C.单芯铜芯
D.三芯铝芯
[判断题]正常情况下,一级负荷电力贯通线和综合负荷电力贯通线应采取交叉供电、互为备供的原则供电( )。(1分)
A.正确
B.错误
[单选题]高铁电力区间10kV电力贯通线路设置（ ），补偿贯通线路电容电流。
A.箱式电抗器
B.电容器
C.开关箱
D.变压器
[单选题]高速铁路电力系统两回电力贯通线多数采用（ ）
A.单芯架空线路
B.三芯架空线路
C.单芯电缆线路
D.三芯电缆线路
[多选题]高铁区间10kV电力贯通线路上设置 ，补偿贯通线路 。
A.箱式电抗器
B.电容电流
C.电容器
D.电感电流
[单选题]高铁电力贯通电缆采用10kV（）交联聚氯乙烯电力电缆。
A.单芯
B.两芯
C.三芯
D.其它
[判断题]高速铁路电力系统两回电力贯通线多数采用单芯电缆线路
A.正确
B.错误
[单选题]高铁高压电力贯通线路和站电力线路宜采用（ ）线路。
A.铜芯架空线
B.铝芯架空线
C.铝芯电缆
D.铜芯电缆
[判断题]高铁高压电力贯通线路和站电力线路宜采用铜芯电缆线路。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路设置两回10kV电力贯通线，一条称为一级负荷贯通线路，另一条称为综合贯通线。
A.正确
B.错误
