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[简答题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理,可直接申请救援。
[单选题]电客车故障处理的总体时间不能超过( )分钟。
A.5
B.8
C.10
D.12
[判断题]电客车故障初步处理时间为 4 分钟,4 分钟后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到6 分钟时组织救援。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为(),如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法
A.5min
B.3min
C.4min
D.6min
[判断题]电客车故障初步处理时间为4分钟,4分钟后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到
7分钟时组织救援( )
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障初步处理时间为____分钟;超时后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到____分钟时组织救援。
A.3;15
B.4;15
C.3;7
D.4;7
[单选题]电客车的故障处理时间原则上为( ),如仍不能动车时,由主任调度
决定救援。
A.8分钟
B.6分钟
C.5分钟
D.3分钟
[判断题] 电客车的故障处理时间原则上为5分钟,如仍不能动车时, 由主任调度决定 救援。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机对电客车的故障初步处理时间为( )min,故障发生 ( )min 后,若故障列车位于站台区域则立即清客;若故障车迫停于区间则做好乘客服务,连挂后运行至就近站台区域清客。
A.3,3
B.8,8
C.5,5
D.4,4
[多选题]电客车车门故障的处理以下正确的有( )
A.单个车门故障,关闭后切除故障门运行至终点站退出服务
B.单节车同一侧有2 个车门被切除或整列车同一侧3 个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务
C.车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务
D.列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
[单选题]司机对电客车的故障初步处理时间为( ),故障发生( )后,若故障列车位于站台区域则立 即清客;若故障车迫停于区间则做好乘客服务,连挂后运行至就近站台区域清客。行车调度员 组织故障列车做好救援准备,期间司机可继续排除故障。
A.3
B.8
C.5
D.7
[单选题]关于电客车车门故障的处理,下列描述错误的是( )。
A.电客车在车站发生车门故障时,司机再次打开车门,屏蔽门并前往故障 门处进行处理
B.故障门处理完后,先关屏蔽门,后关客室门,确认正常后动车
C.行调及时组织本站式下一站车站人员在故障处张贴故障纸
D. 以上说法都不正确
[单选题]出现禁止携带上线故障的电客车,原则上不得列为运用车辆。如情况特殊,可将带有标★号的故障电客车,由( )批准,安排技术人员添乘保障后上线运营。
A.段场调度
B.行调
C.值班主任
D.运营中心领导
[单选题]电客车故障情况下行车组织由 ()负责,故障的判断和处理由司机负责,但司机离开驾驶室处理故障前须报告行调
A.检调
B.行调
C.电客车司机
D.车队长
[单选题]禁止使用工程车救援载客列车,使用工程车救援空电客车时,原则上救援列车连挂故障车后限速 ()运行.
A.45km/h
B.35km/h
C.25km/h
D.15km/h
E.10km/h