题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-03-20 19:58:28

[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的( )。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀

更多"[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的"的相关试题:

[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的( )。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动.缓解控制功能的部件是列车管控制模块BPCP上的(  )。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
D.17控制模块
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是( )。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]通过列车管的压力变化,可实现控制全列车的制动、缓解和保压作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量.平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块是( )。
A.16控制模块
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[单选题](37761)列车管的空气压力发生变化引起制动控制阀(三通阀或分配阀)动作,实现车辆的制动或缓解作
用的制动机是( )。
A.自动式空气制动机
B.直通式空气制动机
C.A+B
D.空气制动机
[填空题]DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据(  )的压力变化来控制列车管的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。
[单选题]将列车管的压力控制由直接控制转化为间接控制的设备为( )。
A.制动管
B.作用管
C.平均管
D.均衡风缸
[判断题]BPCP模块的作用是:响应均衡风缸压力的改变产生不同的列车管压力,控制BP投入/切除、BP补风/不补风、接收电信号产生紧急制动作用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBII制动机,平均管控制压力为列车管减压量的()倍
A.1
B.2.5
C.2.6
D.3.25
[单选题]CRH5型动车组列车管压力表压力突然降低,将该车每端的两个列车管截断排风塞门关闭,
将该车做关门车处理,并打开尾部司机室的( ),将尾部司机室的备用制动手柄推至完全缓解位,继续运行.
A.FB11
B.QEL柜
C.D03
D.紧急制动按钮

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码