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[多选题]随车机械师需登顶作业时，必须得到接触网己停电通知 和准许登顶作业的调度命令后，严格执行（）后，方可 眇顶作业.
A.验电
B.挂接地杆
C.闭合VCB放电
D.闭合EGS放电
[判断题]600、列车调度员根据司机（动车组列车为随车机械师通过司机提出的）下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令。
A.正确
B.错误
[单选题]列车调度员根据司机（动车组列车为随车机械师通过司机提出的）下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速（ ）km/h及以下调度命令。
A.120
B.140
C.160
D.200
[判断题]在高速铁路区段，司机得到随车机械师要求下车检查处置的通知时，须转报列车调度员，在接到列车调度员已发布邻线列车限速160km/h及以下或邻线列车已扣停（封锁）的调度命令后，司机通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[单选题]登顶作业时，司机根据列车调度员发布接触网停电准许登顶作业的调度命令和已发布邻线限速（ ） km/h及以下的调度命令（妨碍邻线时为已扣停邻线列车）的口头指示，安排机车乘务组其他人员（动车组列车为随车机械师），按规定程序接地验电后登顶作业，并须在调度命令停电终止时间前结束登顶作业。异物处理完毕后，司机应将故障处理、人员安全撤离及后续行车限制要求等报告列车调度员。
A.80
B.120
C.160
[判断题]478、列车调度员根据下车检查或登顶作业的请求，发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令。
A.正确
B.错误
[判断题]司机发现列车制动力不足危及行车安全时，应立即采取减速措施，并报告列车调度员，通知随车机械师。
A.正确
B.错误
[判断题]司机发现列车制动力不足危及行车安全时，应立即采取停车措施，并报告列车调度员，通知随车机械师。冰、雪、霜冻天气司机进站停车时要提前制动调速，密切注意列车降速情况，发现列车降速异常应果断采取紧急制动措施停车。
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师下车需进入（）作业时，必须通过司机向列 车调度员申请扣停邻线列车，得到邻线列车已扣停的通 知后，方可进入（）作业.
A.车底
B.车下
C.非会车侧
D.D.会车侧
[判断题]列车(有线)调度电话准许机车(动车组)调度员、车辆调度员加入通话，根据需要允许动车组随车机械师(简称随车机械师)、车辆乘务员利用区间通信设施加入通话。()
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车、动车组运行途中需登顶作业时，由司机（动车组为随车机械师通过司机）向供电调度员办理停电手续，确认接触网设备已停电后，列车调度员方可发布准许登顶作业的调度命令
A.正确
B.错误
[多选题]随车机械师登顶时，应从（）使用随车配备的登顶梯或利用车端连接处专用登顶脚蹬登顶；挂接地杆前应确认接地杆及 接地线状态良好，挂接地杆时，人体不得触及接地线；雷电恶劣天气（在作业地点可见闪电或可闻雷声），禁止登顶；车顶作业时，全程使用（），安全带连挂良 好；检查完毕，清点工具，防止遗留在车顶。
A.会车侧
B.非会车侧
C.安全带
D.安全帽
[多选题]监控员应在确认满足以下条件后,及时向调度员汇报站内设备具备线路远方试送操作条件:
A.线路主保护正确动作.信息清晰完整,且无母线差动.开关失灵等保护动作;集中监控功能(系统)不存在影响远方操作的缺陷或异常信息。
B.对于带高抗.串补运行的线路,未出现反映高抗.串补故障的告警信息。
C.通过工业视频未发现故障线路间隔设备有明显漏油.冒烟.放电等现象。
D.故障线路间隔一.二次设备不存在影响正常运行的异常告警信息,开关远方操作到位判断条件满足两个非同样原理或非同源指示“双确认”。
[单选题]288、司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认以下命令内容：命令号、（ ）、停电时间、作业内容等。
A.A、发令时间
B.B、区段
C.C、调度员姓名
