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发布时间:2023-12-14 05:57:10

[判断题]对区间停车列车,机车乘务员对车辆进行确认,确认车辆无抱闸迹象的,列车正常运行;确认车辆为抱闸故障能够运行的,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速20km/h运行至前方站。
A.正确
B.错误

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[判断题]对区间停车列车,机车乘务员对车辆进行确认,确认车辆无抱闸迹象的,列车正常运行;确认车辆为抱闸故障能够运行的,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按限速60km/h运行至前方站。
A.正确
B.错误
[判断题]对区间停车列车,机车乘务员对车辆进行确认,确认无法运行的,机车乘务员及时报告车站值班员转报列车调度员安排列检人员进行现场处理。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,车辆乘务员应在司机的指挥下负责列车防护,应从车列前方距离不小于( ) m处防护。
A.300
B.200
C.100
D.50
[单选题]列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ) m处放置响墩防护。
A.800
B.500
C.300
[判断题]激热报警车辆所在列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。()
A.正确
B.错误
[填空题]四)机车乘务员接到就地停车的口头通知后,( )。列车在区间停车时,由车辆乘务员负责确认,无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认。按照拦停信息确定故障铁路货车( ),并确认能否继续安全运行到( ),可以继续运行的,及时报告( )并转报列车调度员,根据口头指示,运行到前方车站或退行至后方车站;不能继续运行的,铁路局集团公司启动( )预案。列车在有列检作业场的车站停车时,由( )调度员通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。
[单选题]列车分部运行时,原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是()。
A. 路票
B. 调度命令
C. 出站信号机显示的进行信号
D. 红色许可证
[填空题]一)列车在区间停车时,由车辆乘务员负责( )、判断和( ),无车辆乘务员的由机车乘务员( )。车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组( )和激热的( ),并对轴承进行( )。当检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告( )并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过( )就近运行到前方车站,或司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站。当检查发现轴承变色(变蓝或变红)、冒烟、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、外圈存在新圆周磨痕、密封罩脱出等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案。区间拦停应急处理预案由铁路局集团公司制定。
[填空题]一)列车在区间停车时,由车辆乘务员负责检查、判断和处置,无车辆乘务员的由机车乘务员判断处置。车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行外观检查。当检查确认轴承外观无异状,可以继续运行时,应及时报告车站值班员并转报列车调度员,由列车调度员发布调度命令,限速不超过25km/h( )到前方车站,或司机按照规定以限速不超过15km/h( )至后方车站。当检查发现轴承变色(变蓝或( ))、( )、( )或变形、前盖丢失或变形、外圈存在( )、( )等异状时,及时报告车站值班员并转报列车调度员,启动区间激热拦停应急处理预案。区间拦停应急处理预案由( )制定。

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