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[判断题]5号线列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。
A.正确
B.错误
[判断题]列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。
A.正确
B.错误
[填空题]101-128车列车快速制动平均减速度应大于 m/s2。
[多选题]5号线列车以IATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:未读到IATP释放信标
B.B:后溜
C.C:IATP模式下超速
D.D:转换轨出入段（场）信号机为红灯
[多选题]5号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:ATO模式的超速
B.B:丢失ZC移动授权
C.C:进站或出站过程中屏蔽门报警
D.D:司机按压发车按钮时间未达要求
[多选题]5号线列车以CBTC-ATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:列车丢失信标过多，导致不确定性增大到30
B.B:越过禁止信号机
C.C:列车完整性丢失
D.D:后溜ATP模式的超速
[单选题]列车紧急制动的平均减速度为（ ）m/s2。
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.1.2
[单选题] "快速制动的平均减速度为( ) 。
A. 1.3 m/s2
B. 1.0 m/s2
C. 1.443 m/s2
D. 1.2 m/s2"
[单选题]列车紧急制动的平均减速度为（ D）m/s2。
A.0.6
B.0.7
C.0.75
D.1.2
[填空题]101-128车列车常用制动平均减速度应大于 m/s2。
[填空题]101-128车列车紧急制动平均减速度应大于 m/s2。
[单选题]昆明地铁3号线电客列车紧急制动平均减速度
（80km/h-0）≥（ ）
A.A.1.0
B.B.1.1
C.C.1.2
D.D.1.3
[单选题]昆明地铁3号线电客列车最大常用制动平均减速度
（80km/h～0包括响应时
A.A.1.0m/
s²
B.B.1.0m/
s³
C.C.1.2m/
s²
D.D.0.9
m/s²
