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[单选题]CR400AF动车组在进行牵引电机轴承润滑时，对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内腔的( )。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
[多选题]CR400AF动车组操纵紧急牵引模式时（）和（）仍可用。
A.司机对讲
B.人工广播
C.停放制动状态通过HMI屏观察
D.所有设备
[简答题]CR400AF动车组一级检修牵引中心销与横向止挡距离：( )mm。
[单选题]CR400AF动车组一级检修牵引测试时，需将制动手柄推至（）位。
A.0.0
B.B1
C.B4
D.B7
[多选题]CR400AF动车组一级检修牵引杆橡胶节点有下列情况者须更换（）。
A.橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上
B.橡胶表面开裂长度10mm以上或深度5mm以上
C.在金属件端末部的剥离长度15mm以上
D.在金属件端末部的剥离长度10mm以上
[多选题]CR400AF动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，会出现（）。
A.触发紧急制动EB
B.主断断开
C.受电弓降下
D.HMI屏设备状态显示“？”
[简答题]CR400AF动车组一级检修牵引拉杆橡胶轴套裂纹：长度≤()mm，深度≤()mm。
[单选题]CR400AF动车组操纵紧急牵引模式行车闭合VCB前，需要将全列空调手动调至（）。
A.关闭
B.打开
C.半载工况
D.离线
[单选题]CR400AF动车组同一牵引单元不允许有（）的空调手动开关同时打到非自动位。
A.两个或两个以上
B.三个或三个以上
C.四个或四个以上
D.五个或五个以上
[多选题]CR400AF动车组启用紧急牵引模式后，所有（）通过HMI屏可继续法观察，司机应谨慎行车。
A.空气制动施加状态
B.空气制动缓解状态
C.空气制动隔离状态
D.停放制动状态
[判断题]CR400AF动车组操作紧急牵引模式开关时，随车机械师在司机室配电盘3转换开关盘面板上将[紧急牵引模式]开关打到“红点”位。将主控车[停放制动状态旁路]开关打到“红点”位。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，触发紧急制动EB，主断断开，受电弓降下，（）设备状态显示“？”。
A.HMI屏
B.CCU单元
C.BCU单元
D.ATP显示屏
[判断题]CR400AF动车组紧急牵引模式主要适用于动车组的网络控制系统严重故障的情况。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组紧急牵引模式适用于重联编组模式。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组发生牵引变压器故障的原因有（）。
A.牵引变压器原边过流
B.原边接地、内部压力过大
C.油位过低
D.油温过低、油泵故障或油泵断路器断开
[单选题]CR400AF动车组牵引电机轴承加注油脂时，牵引电机传动端及非传动端分别加注( )g。
A.5~10
B.10~15
C.20~25
D.25~30
[简答题]CR400AF动车组CR400AF型动车组无线信息传输系统包括机车综合无线通信设备（CIR）和（）（WTD）。
[多选题]CR400AF动车组紧急牵引模式操作准备：司机需确认（）。
A.施加停放制动
B.仅有一个司机室被占用
C.断开VCB
D.降下受电弓
[判断题]CR400AF动车组车牵引方式采用单牵引拉杆方式，由转向架、中心销与牵引拉杆组成。
A.正确
B.错误
