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[单选题]ATO驾驶模式下方向手柄及牵引手柄的正确位置是（ ）
A.方向手柄向前牵引手柄牵引位
B.方向手柄向前牵引手柄惰行位
C.方向手柄向零位牵引手柄牵引位
D.方向手柄零位牵引手柄惰行位
[判断题]人工驾驶模式下，司机需推牵引手柄至牵引级位约70%以上并保持5秒以上，列车才能启动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]人工驾驶模式下，司机需推牵引手柄至牵引级位约33%以下并保持5秒以上，列车才能启动（人工驾驶模式下，司机需推牵引手柄至牵引级位约33%以上并保持5秒以上，列车才能启动）。
A.正确
B.错误
[判断题]结晶器振动在自动模式时浇铸模式下有效，当拉矫机电机启动时，振动自动启动；而当拉矫机电机停止时，振动自动停止。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车以AMC模式下在预先设定的区域停车后，如列车设定为“自动开关门”，列车会自动开门，并在停站时间结束时自动关闭
A.正确
B.错误
[单选题] 165. 自动折返模式下，方向手柄和主控制手柄分别在哪个位置（ ）
A. 主控制手柄在“牵引”位，方向手柄在“0”位
B. 主控制手柄在“惰行”位，方向手柄在“向前”位
C. 主控制手柄在“惰行”位，方向手柄在“0”位
D. 主控制手柄在“牵引”位，方向手柄在“向前”位
[多选题]需用驾驶手柄启动列车的有（）
A.ATP
B.RM
C.ATO
D.OFF/ATB
E.NRM
[判断题]从ATPM切换至ATO：列车在ATPM模式下，牵引制动手柄在制动位，ATO模式可用时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立（从ATPM切换至ATO：列车在ATPM模式下，牵引制动手柄回零位）
A.正确
B.错误
[判断题]客车在AMC、MCS、RM模式下运行时拉下紧急手柄列车会产生紧急制动。（ ）。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动模式下，自动模式停止（AS）和紧急停止（ES）都处于激活状态。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在NRM模式下运行时，紧急解锁手柄操作后列车( )。
A.不制动
B.全常用制动
C.立即停车
D.正常运行
[判断题]CBTC/BM模式下，在ATO模式可用且牵引制动手柄在零位，列车处于运行或停稳状态，此时ATO发车按钮点亮，当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁电客车在ATB模式下，主手柄放在什么位置上（ ）。
A.牵引
B.惰性位
C.制动位
D.紧急制动位
