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发布时间:2023-12-24 20:36:03

[多选题]动车组车内环境控制实质上就是借助于各种技术手段通过对车内空气温度、( )的调节,使车内环境保持理性舒适的状态。
A.压力
B.相对湿度
C.空气流速
D.清洁度

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[多选题]动车组车内环境控制实质上就是借助于各种技术手段通过对车内空气温度、() 的调节,使车内环境保持理性舒适的状态。
A.压力
B.相对湿度
C.空气流速
D.清洁度
[多选题]动车组车内环境控制实质上就是借助于各种技术手段通过对车内空气温度、( )的调节,使车内环境保持理性舒适的状态。
A.压力
B.相对湿度
C.空气流速
D.清洁度
[多选题]动车组车内环境控制实质上就是借助于各种技术手段通过对车内空气温度、( ) 的调节,使车内环境保持理性舒适的状态。
A.压力
B.相对湿度
C.空气流速
D.清洁度
[单选题]动车组车内环境包括:车内光环境、车内声环境、以及车内 环境。
A.空气
B.检修
C.旅客
D.服务
[单选题]动车组车内环境控制系统,通常称为动车组 系统。
A.通风
B.废排
C.空调
D.辅助
[单选题](37628)车内环境控制系统的基本功用是满足车内的照明和噪声要求,并维持车厢中规定的一些要求,其
中不包括( )
A.空气温度
B.相对湿度
C.洁净度
D.震动
[单选题]动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类:一类
为 ;另一类为单元式空调系统。
A.分体式空调系统
B.统一式空调系统
C.卧式空调系统
D.立式空调系统
[单选题]动车组车内环境控制系统按空调系统的安装方式主要分为两类:一类为分体式空调系统;另一类为 。
A.单元式空调系统
B.统一式空调系统
C.卧式空调系统
D.立式空调系统
[单选题]自动飞行实质上就是以( )为核心的自动控制设备模拟飞行员对飞机进行操纵和控制的过程。
A.自动驾驶仪
B.阻尼器
C.载荷感觉器
D.液压助力器
[判断题]程控交换技术实质上就是一种由计算机控制、以话音通信为主的电路交换技术。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组车内环境分为: 、声环境。
A.旅客环境
B.光环境
C.空气环境
D.生态环境
[多选题]动车组车内环境分为: 、空气环境。
A.旅客环境
B.光环境
C.声环境
D.生态环境
[多选题]动车组车内环境分为: 、光环境。
A.旅客环境
B.声环境
C.空气环境
D.生态环境

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