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[单选题]进行着陆性能评估时，飞行机组应根据实际气象条件确定着陆距离，确定的着陆记录再加上（）的安全余量，应不大于跑道的可用着陆距离，否则不得进近。
A.10%
B.15%
C.5%
[判断题]仪表着陆系统Ⅱ类运行时,跟进进近着陆的航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不小于12公里。
A.正确
B.错误
[单选题]仪表着陆系统Ⅱ类运行时,跟进进近着陆的航空器间,应当保持应有的安全间隔,以保证前机着陆脱离跑道时,后机距接地点的距离不小于()公里。
A.9
B.10
C.11
D.12
[单选题]飞机的着陆重量必须允许在目的地和备降场（ ）%的可用着陆距离内着陆。
A.60
B.45
C.50
D.55
[单选题]在湿跑道上着陆使着陆距离增长，通常在湿跑道上着陆的距离按CCAR干跑道着陆距离的多少倍计算？（）。
A.1.15
B.1.2
C.1.3
D.1.67
[单选题]直升机在停机坪上起飞和着陆时,与其他航空器、障碍物水平距离不小于( )m。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]湿道面上的着陆所需距离是着陆演示距离的（ ）。
A.1.92
B.1.43
C.1.7
D.1.15
[单选题]确定起飞和着陆数据时需要考虑防滞系统吗？
A.都需要考虑
B.只有起飞需要考虑
C.只有着陆需要考虑
D.都不需要考虑
[判断题]Ⅰ类运行：DH不低于60米（200英尺），VIS不小于800米或RVR不小于500米的精密进近着陆；
A.正确
B.错误
[多选题]I 类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备,供( )不低于 60 米(200ft)和( )不小于 800 米或( )不小于 550 米时飞行的仪表跑道。( )
A.决断高度
B.决断高
C.能见度
D.跑道视程
[单选题]直升机起飞、着陆地点面积的直径应当根据机型确定,各起飞、着陆地点之间的前后距离应当大于机身长度的( )。
A.2倍
B.3倍
C.4倍
D.5倍
[判断题]I 类精密进近跑道：是装有仪表着陆系统和（或）微波着陆系统以及目视助航设备， 供决断高度小于 60 米（200ft）和能见度小于 800 米或跑道视程不小于 550 米时飞行
的仪表跑道。
A.正确
B.错误
[单选题]一架涡轮喷气式飞机计划在可用着陆距离为2400m的机场着陆，则在干跑道上的最大着陆距离是（）
A.1440 m
B.1250 m
C.1090 m
[判断题]机车或者列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不小于100m的距离。
A.正确
B.错误
[单选题]干道面情况下，所需着陆距离为审定着陆距离的（ ）倍。
A.1.67
B.1.15
C.1.5
D.1.92
[单选题]湿道面情况下，所需着陆距离为审定着陆距离的（ ）倍。
A.1.92
B.1.15
C.1.5
D.1.67
[单选题]I 类精密进近跑道:是装有仪表着陆系统和(或)微波着陆系统以及目视助航设备供决断高度不低于( )米(200ft)和能见度不小于 800 米或跑道视程不小于550 米时飞行的仪表跑道。(注:呼和浩特机场跑道为 I 类精密进近跑道)
A.15
B.30
C.60
D.100
