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[单选题]车站会同工务、电务部门确定具体加锁位置（无人站由工务、电务部门确定），并在确定的位置由（）（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）进行标记作为道岔勾锁点，发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。
A.工务
B.电务
C.车站
D.供电
[判断题]( )道岔勾锁器加锁的具体位置,由车站组织工务、电务部门进行扳动试验,确认能够保证道岔密贴后,由电务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”,作为加装勾锁器的标记,并负责日常保养。
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第87条规定：车站会同工务、电务部门确定具体加锁、紧固位置，并在确定的位置（分动外锁闭道岔在斥离尖轨、密贴尖轨、可动心轨相对处）进行标记作为（ ），发现标记颜色脱落、不清晰时，应重新涂漆。
A.道岔加锁点
B.道岔紧固点
C.道岔明示点
D.道岔勾锁点
[判断题]仅设一架通过信号机的区间，当该通过信号机发生故障，经工务、电务部门检查确认，在得到工务部门线路设备正常使用的签认时，应停止使用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由电务部门及时在车站、调度所《行车设备施工登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。
A.正确
B.错误
[单选题]工务部门新装设的轨距杆、支距杆、地锚拉杆必须提前（）日通知电务部门测试，经电务部门测试合格后方可上道使用。
A.3日
B.5日
C.6日
D.4日
[判断题]工务部门新装设的轨距杆、支距杆、地锚拉杆必须提前3日通知电务部门测试，经电务部门测试合格后方可上道使用。
A.正确
B.错误
[单选题]电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离,由工务部门负责安装,电务部门负责检查。
A.正确
B.错误
[判断题]由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换
A.正确
B.错误
[单选题]电动转辙机备用钥匙和手摇把由电务部门装入保管箱，存放在（ ）内，由车站保管，车站、电务双方加锁，电务加封。保管箱由电务部门配备。
A.车站行车室内
B.电务值班室
C.站长室
[判断题]车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每周利用天窗时段进行一次检查。
A.正确
B.错误
[多选题]工务部门在道岔转辙部分作业影响电务设备时（ ），通知电务部门配合。
A.改道
B.起道
C.拔道
D.拉轨匀缝
[填空题]车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每<--NRC-->利用天窗时段进行一次检查。
[判断题] 道岔改道作业,在转辙部分和可动心轨部分改道、调整间隔尺寸等应通知车站和电务部门配合。
A.正确
B.错误
