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发布时间:2023-12-01 07:04:02

[判断题]精密进近着陆时,飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度至复飞点,仍然看不到跑道时再复飞。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]精密进近着陆时,飞机下降至决断高时仍然看不到跑道应当保持高度"的相关试题:

[判断题]非精密进近着陆时,飞机下降至最低下降高仍然看不到跑道必须立即复飞。
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类(CatⅡ)运行--决断高低于 60 米(200 英尺)但不低于 30 米(100 英尺), 跑道视程不小于()米的精密进近着陆。
A.550
B.450
C.300
D.250
[判断题]一类精密进近着陆RVR低至400m,DH60m。
A.正确
B.错误
[判断题]二类精密进近着陆RVR低至400m,DH30m。
A.正确
B.错误
[判断题]三类精密进近着陆RVR低至200m,DH15m。
A.正确
B.错误
[判断题]利用VOR/DME、NDB/DME可以引导飞机做非精密进近着陆。
A.正确
B.错误
[判断题]对于精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和DH表示。
A.正确
B.错误
[判断题]对于非精密进近着陆,机场运行最低标准用VIS或/RVR和MDH表示。
A.正确
B.错误
[单选题]对于精密进近着陆,机场运行最低标准用( )或/和( )和( )表示。
A.VIS,RVR,MDH
B.VIS,OCH,MDH
C.VIS,RVR,DH
D.VIS,OCH,DH
[单选题]机场运行最低标准:机场用于起飞和进近着陆的运行限制。对于类精密进近(APV)着陆:
A.VIS/RVR和DA/DH表示
B.VIS/RVR和MDA/MDH表示
C.VIS和DA/DH表示
D.RVR和决DA/DH表示
[单选题]航空器采用主动式精密进近着陆时,目前我国航站能提供引导的地面设备是()。
A.ILS
B.MLS
C.SSR
D.PAR
[单选题]对于非精密进近着陆,机场运行最低标准用( )或/和( )和( )表示。
A.VIS,RVR,DH
B.VIS,OCH,MDH
C.VIS,RVR,MDH
D.VIS,云高,MDH
[判断题]Ⅰ类运行:DH不低于60米(200英尺),VIS不小于800米或RVR不小于500米的精密进近着陆;
A.正确
B.错误
[单选题]Ⅱ类运行是指DH不低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于( )米的精密进近着陆
A.300
B.350
C.500
D.550
[判断题]决断高度/高在精密进近中规定的一个高度或高。在这个高度或高上,如果没有取得继续进近所要求的目视参考,必须开始复飞。决断高以平均海平面为基准,决断高度以
跑道入口标高为基准。
A.正确
B.错误
[单选题]决断高度是在( )进近中规定的一个高度,决断高以( )为基准。
A.仪表,平均海平面
B.仪表,跑道入口标高
C.精密,平均海平面
D.精密,跑道入口标高
[判断题]在被关闭或占用的跑道上着陆或在决断高度/决断高以下复飞属于运输航空事故征候。
A.正确
B.错误

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