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[单选题]汽轮机各级理想焓降之和(____)汽轮机的理想焓降 。
A.等于
B.大于
C.小于
D.无法确定
[判断题]节流调节主要改变的是汽轮机理想焓降，而不是流量。
A.正确
B.错误
[单选题]汽轮机各级理想焓降逐级(____)。
A.减小
B.相等
C.不确定
D.增加
[单选题]*汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐（ ）。
A.增大；
B.减小；
C.不变；
D.无法判断。
[单选题]*汽轮机冲动级的理想焓降减少时，级的反动度 （ ）。
A.增大
B.减少
C.基本不变
[单选题]*汽轮机冲动级（ρ＜0.5＝的理想焓降减少时，级的反动度（ ）
A.基本不变；
B.减小；
C.增大。
[判断题]多级汽轮机的功率等于各级功率之和。
A.正确
B.错误
[判断题]多级汽轮机的内功率等于各级内功率之和。
A.正确
B.错误
[单选题]城市管网分为多级，各级管网分别组成( )。
A.环状
B.枝状
C.环枝状
D.放射状
[单选题]多级汽轮机各级的直径逐渐(____)。
A.降低
B.升高
C.不变
D.先升高后降低
[单选题]多级汽轮机各级的压力逐渐(____)。
A.降低
B.升高
C.不变
D.先升高后降低
[单选题]多级汽轮机各级的焓降逐渐(____)。
A.降低
B.升高
C.不变
D.先升高后降低
[判断题][TW]ABM001 4 3 2
电路中，任何一个闭合回路上的总电压降等于0。（ ）[T/]
A.正确
B.错误
[判断题]多级放大电路的总放大倍数是各级放大倍数的积。
A.正确
B.错误
[单选题]多级放大电路的总放大倍数是各级放大倍数的（）。
A.和
B.商
C.差
D.积
[多选题]全网 CPC 卡管理采取( )等多级管理模式各级卡管理机构应配备相应的管理人员负责
CPC卡相关管理工作。
A.区域中心
B.部联网中心
C.省中心
D.收费公路经营管理单位
E.收费站
[多选题]全网CPC 卡管理采取( )等多级管理模式各级卡管理机构应配备相应的管理人员负责CPC 卡相关管理工作。
A.区域中心
B.部联网中心
C.省中心
D.收费公路经营管理单位
E.收费站
[单选题]多级放大器的总电压放大倍数等于各级放大电路电压放大倍数之( )。
A.和
B.差
C.积
D.商
[判断题]单缸多级汽轮机的轴向推力等于每个级的轴向推力之和。
A.正确
B.错误
