更多"[多选题]。
PSC是站台门控制系统的核心，选
型和结构设计上应确"的相关试题:
[判断题]PSC是站台门控制系统的核心，位于站台门设备房
的控制柜内
A.正确
B.错误
[单选题]站台门系统中PSC接受命令至站台门动作时间为( )
A.≤0、1s
B.≤0、15s
C.≤0、3
D.≤0、5s
[判断题]PSC能够对站台任一站台门DCU程序进行更新。
A.正确
B.错误
[多选题]站台门设备PSC具有 ( ) 功能
A.抗震
B.防尘
C.防潮
D.抗电磁干扰
[单选题]PSC接受命令至站台门系统动作时间
()
A.小于0.3S
B.0.3S
C.大于0.3S
D.小于等于
0.3S
[判断题]每侧站台门单元中所有设备的状态信息均通过现
场总线传送到每个站台门控制子系统的PSC上。
A.正确
B.错误
[判断题]PSC 机柜与所有站台门 DCU（门控单元）相连，每组滑动门都有一套独立的 DCU 控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]PSC机柜与所有站台门DCU相连,每组滑动门都有一套独立的DCU控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]PSC综合自动化软件应可以实现站台站台门的监视
、 控制功能；数据的采集与管理、故障报警功能
。
A.正确
B.错误
[填空题]沿线各车站站台设有站台门，站台门主要分为（ ）全高站台门和（ ）半高站台门。
[判断题]3号线PSC接受命令至站台门系统动作时间应该≤
0.3s
A.正确
B.错误
[填空题]信号系统向站台门系统提供站台门开关命令信号，站台门系统向信号系统
提供站台门 与 信息。
[单选题]站台门已关闭信号反馈到PSC的时间
为： ≤( )S。
A.0.1
B.0.15
C.0.3
D.0.35
[判断题]车门对位隔离站台门是指车门故障被隔离后，列车运行至站台后自动隔离对应的站台门，站台门对位隔离后不执行开门动作。（）
A.正确
B.错误
[多选题]站台门设备PSC对于下列哪些设备
( ) 都有独立的继电器逻辑电
。
A.SIG
B.IBP
C.PSA
D.PSL
[单选题]站台门控制系统的核心是 ( ) 。
A.PSL
B.IBP
C.PSC
D.DCU
[多选题]站台门设备PSC对于 ( ) 、 (
)、 ( )都有独立的继电器逻辑
电路。
A.SIG
B.IBP
C.PSA
D.PSL
[判断题]全高站台门高度2100mm、半高站台门高度1500mm，站台门净开度1900mm（首尾站台门净开度为1600mm）。
A.正确
B.错误
