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发布时间:2023-12-02 06:45:03

[单选题]催化重整装置停工过程中,需要控制反应系统加热炉降温速率,其目的是为了防止()
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎

更多"[单选题]催化重整装置停工过程中,需要控制反应系统加热炉降温速率,其目"的相关试题:

[判断题]催化重整装置停工过程中,在加热炉正常熄炉后,加热炉炉膛也需通入蒸汽吹扫。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置停工过程中,关于重整反应系统停工保压,下列描述中错误的是(  )。
A.维持正压
B.引入氮气
C.引入氢气
D.引入工业风
[单选题]催化重整装置停工过程中反应系统降压速率不能过快,否则容易造成重整催化剂( )。
A.破碎
B.失活
C.孔容下降
D.中毒
[多选题]在催化重整装置的停工过程中,以下说法中正确的是()
A.避免催化剂床层处于高温状态
B.催化剂床层泄压速率不能太快
C.停工后催化剂床层应充一定压力的工业风保压
D.反应系统降温速率不能太快
[单选题]催化重整装置在停工过程中,反应系统降压速率应严格控制,不能过快,否则容易导致重整催化剂(  )。
A.破碎
B.失活
C.孔容下降
D.中毒
[判断题]催化重整装置开停工过程中,各项操作需要严格按照方案要求执行,如若升降温速率过快,可能会引起反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置停工过程中,反应系统氮气置换合格标准是:(  ) ≯0.5%(v)。
A.氢气含量
B.氧气含量
C.氮气含量
D.氢+烃含量
[多选题]催化重整装置开工过程中,重整反应系统进油需要满足()几个条件。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%
[多选题]催化重整装置在开工过程中,重整反应系统进油的需要具备的条件是(  )。
A.各反入口温度升至370-400℃
B.循环氢量达到指标要求
C.精制油分析合格
D.重整高分压力不低于设计值的80%
[单选题]在催化重整装置开车过程中,当重整循环氢气中水含量大于200PPm时,重整反应温度不允许超过(  )。
A.510℃
B.480℃
C.450℃
D.370℃
[判断题]催化重整装置在开车过程中,反应系统的进料温度一般需要控制在370℃左右。
A.正确
B.错误
[多选题]催化重整装置中,离心式压缩机在日常维护过程中,应注意检查(  )。
A.检查润滑油质量
B.检查润滑油冷后温度
C.检查转子的动静平衡
D.对轴振动和轴位移的监控
[多选题]催化重整装置中,余热锅炉煮炉的操作极其重要,故而在操作过程中需()
A.应将锅炉与蒸汽集管和排污系统隔绝
B.锅炉煮炉时,应定时排污
C.锅炉定时补入新鲜的水
D.煮炉时间至少24小时
[单选题]催化重整装置在开车过程中,只有当循环氢气中水含量小于(  )时,重整反应温度才可提至正常操作温度
A.500ppm
B.200ppm
C.50ppm
D.5ppm
[判断题]催化重整装置在停车过程中,应该遵循“降量先降温”的原则进行操作。
A.正确
B.错误
[判断题]在催化重整装置开工过程中,氮气置换合格标准是:临氢反应系统氧含量≯0.5%
A.正确
B.错误
[单选题]燃料气中断,将使所有的加热炉自动熄火,按局部停工步骤停工,反应器DC-102降温( )℃。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]燃料气中断,将使所有的加热炉自动熄火,按局部停工步骤停工,当三个反应器温度达到( )℃时,可以停止循环氢气的循环,停运GB-101。一直保持到下次投料开车。
A.160.0
B.165.0
C.170.0
D.175.0

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