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发布时间:2023-10-25 18:57:22

[多选题]驼峰分路道岔控制电路应满足()要求
A.A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
B.B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时,不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔,当车列驶入其区段,但转辙机自动开闭器未断开时,不应再进行转换。
C.C、分路岔一经启动后,必须转换到底。当在1.2s(电动道岔1.4s)内不能转换到底时,则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

更多"[多选题]驼峰分路道岔控制电路应满足()要求"的相关试题:

[多选题]驼峰分路道岔的表示应满足()要求。
A.A、分路道岔表示应与道岔的实际位置一致
B.B、当道岔处于不密贴状态时,严禁出现道位置表示
C.C、表示电路与转辙机自动开闭器接点状
D.D、发生挤岔时,应有声光报警
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中,如车辆尚未进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中,如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段,可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时()
A.A、轨道继电器应可靠落下
B.B、轨道继电器应可靠吸起
C.C、其落下时间应不大于0.2s
D.D、其落下时间应不大于0.4s
[判断题]TW-2系统规定道岔转换时间超限报警时限:分路道岔电动为1.0秒。
A.正确
B.错误
[判断题]自动溜作业时,只要有一个分路道手柄不在中间位置,所有分路道岔均不能自动转换。
A.正确
B.错误
[判断题]自动溜放作业时,除办理封锁的道岔外,所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]分路道岔轨道电路保护区段长度,应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰峰下分路道岔均采用快动转辙机。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路,当在轨道电路入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间不应大于( )s。
A.A、.0.1
B.B、.0.2
C.C、0
D.D、0
[判断题]轨道占用表示灯设于各分路道岔岔前表示光节内。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号机开放推峰信号时,不应锁闭分路道岔。
A.正确
B.错误
[填空题]驼峰等调车区设备检修局部封锁时,必须将封锁区域前端分路道岔置 并单锁。

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