[判断题]滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数( )。
A.正确
B.错误

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[单选题](判断题)双联滑轮组的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一半。
A.正确
B.错误

[单选题]滑轮组的倍率等于( )
A.承载的分支数
B.绕入卷筒的分支数
C.承载的分支数乘以绕入卷筒的分支数
D.承载的分支数除以绕入卷筒的分支数

[判断题]双联滑轮组的倍率等于支持吊重钢丝绳分支的一半。()
A.正确
B.错误

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A.正确
B.错误

[判断题](37226)( )制动倍率等于全车总闸瓦压力与制动缸活塞总压力的比。( )(1.0分)
A.正确
B.错误

[判断题](判断题)单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。
A.正确
B.错误

[单选题] 单联滑轮组的特点是绕入卷筒的绳索分支数为（）根。
A.一
B.二
C. 三
D.多

[单选题]( )是钢丝绳由平衡轮两侧引出,分别通过一系列动.定滑轮,然后同时绕入卷筒的滑轮组形式。
A.单联滑轮组
B.双联滑轮组
C.三联滑轮组
D.多联滑轮组

[判断题]新增变更用户的互感器实际倍率与计算倍率不一致，导致更换或新装后的互感器实际倍率大于计算倍率，台区售电量少计。
A.正确
B.错误

[判断题]计算电量的倍率或铭牌倍率与实际不符的,以实际倍率为基准,按正确与错误倍率的差值退补电量,退补时间以抄表记录为准确定。( )
A.正确
B.错误

[判断题]计算电量的倍率或铭牌倍率与实际不符的,以铭牌倍率为基准,退补电量。( )
A.正确
B.错误

[判断题] 新增变更用户的互感器实际倍率与计算倍率不一致,导致更换或新装后的互感器实际倍率大于计算倍率,台区售电量少计。
A.正确
B.错误

[单选题]3.336.第336题
计算电量的倍率或铭牌倍率与实际不符的，以实际倍率为基准，按正确与错误倍率的差值退补电量，退补时间以抄表记录为准确定。
A.正确
B.错误

[单选题] 为保证水循环安全,循环回路工作点的循环倍率应()界限循环倍率。
A. 小于
B. 大于
C. 等于
D. 无法判断

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