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发布时间:2024-06-18 03:32:45

[单选题]同进港点同目的地机场,EKOKA和AKOPI区管向终端移交间隔为( )公里。( )(1分)
A. 10
B. 15
C. 、20
D. 、25

更多"[单选题]同进港点同目的地机场,EKOKA和AKOPI区管向终端移交间"的相关试题:

[单选题]最后储备燃油:使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机发动机飞机,以等待速度在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的燃油量。
A.正确.
B.错误.
[填空题]试飞:塔台管制室在放行前,须向终端管制室进行申请,终端管制室根据实际飞行情况与区管中心进行协调,双方达成一致后,终端管制室向( )进行申请,区管中心流量管理席向( )进行申请,并将申请结果及时通报终端管制室,终端管制室向塔台回复。
[单选题]在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时,该目的地机场的有效跑道长度应当至少为CCAR-121部195条(b)款所要求的跑道长度的 ,否则,该飞机不得起飞。
A.105%
B.110%
C.115%
D.120%
[单选题]在符合下列条件时,可以不选用备降机场, 预计着陆的目的地机场具有局方公布的标准仪表进近程序; 天气实况报告、预报或两者组合表明,在飞机预计到达目的地机场时刻前后至少( )的时间段内,对于直升机之外的航空器,云高高于机场标高( ),能见度至少( )。
A.30分钟、600米、3千米
B.1小时、900米、3千米
C.1小时、600米、5千米
D.1小时30分钟、900米、5千米
[单选题].飞院进场航空器,终端管制室向广汉机场移交位置为( ),移交高度为双流修 正海压2400米。( )(1分)
A.A.KDIK
B.B.HS
C. WFX
D. JTG
[多选题]端与区管协议,经BOKIR离场航空器C.D.E类移交高度为:( )(1分)
A.双流.天府机场使用高度6300米
B.绵阳机场使用高度5400米
C.广汉机场使用高度4800米
D.军航运输机使用高度5400米
[判断题]主站可以向终端下发复位命令,使终端自动复位。
A.正确
B.错误
[多选题]端与区管协议,经UBRAB离场航空器C.D.E类移交高度为:( )(1分)
A.双流机场出港使用高度6300米
B.绵阳机场出港使用高度4500米
C.广汉机场使用高度3900米
D.军航运输机使用高度4500米
[判断题]主站可以向终端下发剔除投入命令,使终端处于剔除状态,此时终端对所有命令均不响应。
A.正确
B.错误
[单选题]移交公安:将安检工作现场发生违法事件的(),物品和证据材料移交给机场公安。
A.工作人员
B.其他人员
C.相关人员
D.旅客
[单选题]WJ机场转场运输机(直升机)出航移交点在向北起 落航线一边,移交高度( )。( )(1分)
A.双流机场修正海压 1200 米
B.双流机场修正海压 1500 米
C.双流机场修正海压 1800 米
D.双流机场修正海压 2100 米
[单选题]不可预期燃油在任何情况下不得低于以等待速度在目的地机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行15分钟所需的耗油量
A.正确.
B.错误.

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