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[单选题]催化重整装置停工过程中，需要控制反应系统加热炉降温速率，其目的是为了防止（）
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎
[判断题]催化重整装置停工过程中，在加热炉正常熄炉后，加热炉炉膛也需通入蒸汽吹扫。
A.正确
B.错误
[单选题]连续重整装置在停车过程中，加热炉进行降温，温控阀应用( )控制。
A.串级
B.自动
C.手动
D.无法确定
[判断题]催化重整装置开停工时，升降温速率过快，都会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整装置开停工过程中，各项操作需要严格按照方案要求执行，如若升降温速率过快，可能会引起反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[多选题]在连续重整装置加热炉的升温过程中，关于加热炉引燃料气的注意事项，下列表述正确的是( )。
A.引燃料气脱液时，操作人员应站在上风口
B.引燃料气前，应先先用工业风试压
C.引燃料气时，应在火嘴放空
D.引燃料气前，燃料气管线应先用氮气置换
[单选题]催化重整装置停工过程中，关于重整反应系统停工保压，下列描述中错误的是( )。
A.维持正压
B.引入氮气
C.引入氢气
D.引入工业风
[单选题]正常停工降温降量过程中，停原料油泵时反应加热炉的联锁应( )。
A. 切除
B. 投用
C. 无所谓
D. 部分切除
[单选题]侮2出口法兰着火导致催化重整紧急停车时，控制重整反应系统降温速率的目的，是为了防止( )。
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎
[单选题]重整装置停工程序中，一定不能先停的是（ ）
A.停燃料气
B.停进料
C.停循环氢
D.停冷却水
[判断题]1#重整装置蒸汽脱网过程中，需要特别要注意FA-308的液位，防止联锁加热炉。
A.正确
B.错误
[判断题]重整装置停工期间，蒸汽吹扫时，只需关闭各冷却器上下水阀即可。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置在停工过程中，反应系统降压速率应严格控制，不能过快，否则容易导致重整催化剂( )。
A.破碎
B.失活
C.孔容下降
D.中毒
[多选题]1#重整装置停工过程中，往复式压缩机在正常停机时应( )。
A.尽快用氮气置换，防止工艺气冷凝
B.停机后就可停冷却水系统
C.将负荷先降至零，再停电机
D.等轴承温度冷却后，方可停润滑油系统
[单选题]催化重整装置停工过程中，反应系统氮气置换合格标准是：( ) ≯0.5%(v)。
A.氢气含量
B.氧气含量
C.氮气含量
D.氢+烃含量
[判断题]连续重整装置停工过程中，为了便于催化剂的装卸工作，停车后的催化剂碳含量要降到3%左右
A.正确
B.错误
[判断题]重整装置开停车时，升降温速率过快，可能会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[单选题]连续重整装置在停工过程中，为了防止重整催化剂卸剂时自燃，需要( )。
A.热氢循环脱硫
B.增加注氯
C.注硫化剂
D.投脱硫系统
[判断题]B-A-D-005 4 1 1
加氢装置停工降温操作时,应控制好降温速度,避免太快。
A.正确
B.错误
