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[填空题]辙叉号为30号的分动外锁闭道岔加锁位置为密贴尖轨<--NRC-->，可动心轨第一，斥离尖轨第一、第二转辙机处。
[单选题]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处( )的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
A.动程
B.开程
C.开口
D.框架
[判断题]( )可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时,要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于 0.2mm,间隙过大时应插入垫片。
A.正确
B.错误
[单选题]136.可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于( )，间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
[单选题]可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（ ），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm
[多选题]（）区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.线路允许速度120 km/h及以下
B.线路允许速度120 km/h以上至160 km/h及以下
C.货车轴重25 t及以上
D.线路允许速度160 km/h以上
[填空题]辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。
[单选题]货车轴重（） t及以上区段的正线道岔，采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔，并采用外锁闭装置。
A.35
B.25
C.15
D.5
[判断题]辙叉分为固定型辙叉和可动心轨辙叉。
A.正确
B.错误
[判断题]( )辙叉一般分为钢轨组合式辙叉、高锰钢整铸辙叉、可动心轨辙叉三类。
A.正确
B.错误
[单选题]辙岔号为 42 号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为()。
A.2、2、1
B.3、2、1
C.3、3、1
D.3、3、1
[单选题]辙岔号为 18 号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为()。
A.1、1、1
B.2、1、1
C.2、2、1
D.1、2、1
[单选题]辙岔号为42号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。
A.A、2、2、1
B. B、3、2、1
C. C、3、3、1
D. D、3、3、1
[单选题]辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。
A.A、1、1、1
B. B、2、1、1
C. C、2、2、1
D. D、1、2、1
