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（）。"的相关试题:
[多选题]关于动力转向系统说法错误的有
（）。
A.正传动效率越高越好
B.逆传动效率越高越好
C.动力来源一般是发动机或电
动机
D.EPS轻便但无路感
[多选题]下列关于电控动力转向系统的描述中，正确的是（ ）。
A.具有可变的动力放大倍数
B.可在低速时使转向轻便、灵活
C.稳定性不好
D.又能在高速时保证良好的路感因此其舒适性、操纵稳定性更高
[单选题]关于装备动力转向系统的汽车方向发飘或跑偏的原因,甲认为:分配阀反作用弹簧过软或损坏就是方向发飘或跑偏的根本原因;乙认为:流量控制阀被卡住是原因之一:丙认为:阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置是原因之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.甲
[单选题]关于汽车动力转向左右转向力不一致的原因,甲认为:分配阀的滑阀偏离中间位置是转向左右转向力不一致的根本原因:乙认为:分配阀的滑阀虽在中间位置但与阀体台阶的间隙大小不一致是原因之一丙认为:滑阀内有脏物阻滞是原因之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
[单选题]关于小额支付系统说法错误的是（ ）。
A.逐笔实时处理
B.批量处理业务
C.轧差净额清算资金
D.通过大额支付系统清算账户进行资金清算
[单选题]关于大额支付系统说法错误的是（ ）。
A.逐笔实时处理
B.批量处理业务
C.全额清算资金
D.系统运行时间由人民银行确定和调整
[单选题]以下关于飞机环境控制系统说法错误的是( )。
A.战斗机座舱压力制度一般为三段式。
B.座舱压力调节系统一般不对压力变化率进行限制
C.运输机压力制度既可为三段式,也可为两段式
D.民航飞机压力制度一般为直线式或近似直线式
[单选题]关于CBTC使用的通信系统说法错误的是（）。
A.连续式通信技术
B.大容量的列车--轨旁数据通信
C.进行列车--轨旁双向数据通信
D.进行列车--轨旁单向数据通信
[单选题]关于网上支付跨行清算系统说法错误的是（ ）。
A.逐笔实时处理
B.批量处理业务
C.轧差净额清算资金
D.与小额支付系统共享净借记限额
[判断题]转向系统按照转向所用能源分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
A.正确
B.错误
[多选题]以下关于动力电池质保,说法正确的是
A.动力电池终身保修
B.营运车辆动力电池8年15万公里保修
C.动力电池电芯终身保修
D.非营运车辆动力电池电芯终身保修
[单选题]下系统工程说法错误的是:
A.系统工程是基本理论的技术实现
B.系统工程是一种对所有系统都具有普遍意义的科学方法
C.系统工程是组织管理系统规划、研究、制造、试验、使用的科学方法
D.系统工程是一种方法论
[单选题]以下系统工程说法错误的是:
A.系统工程是基本理论的技术实现
B.系统工程是一种对所有系统都具有普遍意义的科学方法
C.系统工程是组织管理系统规划、研究、制造、试验、使用的科学方法
D.系统工程是一种方法论
[单选题]关于IP电话系统说法错误的是（ ）。（中）（基础知识）
A.IP电话也称VoIP
B.使用IP电话，通俗地说就是在IP网上打电话
C.IP电话用户之间的通话可以是免费的
D.IP电话系统是由终端、关守、网管服务器、计费服务器构成
[单选题]下面关于南宁轨道交通1号线正线信号系统说法错误的是( )。
A.正线信号系统采用基于无线通讯的移动闭塞信号系统。
B.正线信号系统由ATO、ATP、ATS三个子系统组成。
C.ATC子系统分为中央级及车站级。
D.ATO列车自动驾驶系统。
[判断题]转向系统按照转向所用能源分为机械转向系统和动力转向系统两大类。()(1分)
A.正确
B.错误
