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[单选题]120阀中()的作用是控制列车制动时列车管第二阶段局部减压量。
A.加速缓解阀
B.主阀
C.局减阀
D.紧急二段阀
[单选题]列车制动时，累计追加减压量不得( )减压量。
A.超过初次
B.小于最大有效
C.大于最大减压量
[多选题]施行常用制动时，应考虑（ ）等条件，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，保持列车均匀减速，停车时应做到一次停妥，防止列车冲动。
A.列车速度
B.线路坡道
C.牵引辆数
D.牵引吨数
E.车辆种类
[判断题]牵引旅客列车在制动时，累计追加减压量不得超过初次减压量。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动时，列车管初次减压量不低于50KPa。
A.正确
B.错误
[多选题]施行常用制动时，应考虑（ ）等条件，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，保持列车均匀减速，停车时应做到一次停妥，防止列车冲动。
A.列车速度
B.线路坡道
C.牵引辆数和吨数
D.车辆种类以及闸瓦压力
[判断题]操规规定：牵引旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车操纵，制动时，追加减压量累计不应超过最大有效减压量。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]施行常用制动时，应根据（）等条件，准确掌握制动时机、制动距离和减压量，保持列车均匀减速，防止列车冲动。
A.目标速度（距离）及列车速度
B.线路纵断面
C.牵引辆数和吨数
D.车辆种类以及闸瓦压力
E.略
[单选题]通用知识：装有04型分配阀制动机的车辆在常用制动时，制动缸压力与制动管减压量的关系为( )。
A.制动缸压力=3．25×制动管减压量－100
B.制动缸压力=2．5×制动管减压量
C.制动缸压力=3．25×制动管减压量
D.制动缸压力=2．5×制动管减压量－100
[单选题]列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过（ ）。
A.一次
B.两次
C.三次
[单选题]列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于( )。
A. 50KP
B. 60KPA
C. 70KPA
