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[单选题]编组60辆以下列车制动机进行感度试验时，自阀减压( )并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
A.50kPa
B.70kPa
C.100kPa
D.140kPa
[单选题]对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为( )kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，1min不得超过20kPa。
A.70
B.80
C.100
[简答题]列车制动机进行感度试验时有何要求?C15
[单选题]自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.简略试验
B.感度试验
C.安定试验
D.持续一定时间的保压试验
[多选题]32.列车制动机进行感度试验时有何要求？（ ） C15
A.自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。
B.单阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压2min。
C.全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解。
D.司机检查制动主管漏泄量，不得超过20kPa。
E.司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
F.手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
[单选题]编组站以办理( )为主，所以编组站又叫“货物列车制造工厂”。
A.无调中转车流
B.有调中转车流
C.改编车流
D.直通车流
[单选题]感度试验时,制动阀手把置常用制动位，编组60辆以上时减压( )。
A.20 kPa
B.50 kPa
C.70 kPa
D.100 kPa
[单选题]感度试验时,制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压( )。
A.40 kPa
B.50 kPa
C.60 kPa
D.70 kPa
[多选题]关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(2)挖坑灌砂法测定压实度试验的注意事项有()。
A. 必须保证标准最大干密度的试验材料与现场压实层填料是同种材料,计算得到的压实度才有意义
B. 量砂要规则
C. 每换一次量砂,都必须测定松方密度,量砂筒下部圆锥体内砂的数量也应该每次重新标定
D. 挖坑深度应等于测试层厚度,即应达到该测试层的层底
[单选题]沥青延度试验10℃条件下的延度试验，通常采用的拉伸速度是（ ）。
A.A、1cm/min
B.B、2cm/min
C.C、5cm/min
D.D、10cm/min
[单选题]关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(3)标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量试验步骤正确顺序应为()。①重复上述测量3次,取其平均值。②收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂,准确至lg。③在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止。④将开关打开,让砂自由流出,并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当(或等于标定罐的容积),然后关上开关。⑤不晃动储砂筒的砂,轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上,将开关打开,让砂流出,直到筒内砂不再下流时,将开关关上,并细心地取走灌砂筒。
A. ③⑤②④①
B. ③⑤④②①
C. ③④⑤②①
D. ③①④⑤②
[多选题]关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(4)试验所涉及的主要仪器与材料有()。
A.灌砂仪
B.天平或台秤
C.量砂
D.试样盘
[判断题]列车制动机试验中的缓解感度试验可以检查三通阀的灵敏度。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]关于路面压实度测试方法,请回答以下问题。(2)灌砂法测定压实度试验灌砂时,试坑上放有基板,计算填满试坑所用的砂的质量需要()。
A. 灌砂前灌砂筒内砂的质量
B. 灌砂筒下部圆锥体内砂的质量
C. 灌砂后,灌砂筒内剩余砂的质量
D. 灌砂筒下部圆锥体内及基板和粗糙表面间砂的合计质量
[判断题]( )编组站可分为路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站三类。
A.正确
B.错误
