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[单选题]盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固定装在车轴（或轮隔板）上的制动圆盘而产生制动力的一种（）装置
A.制动
B.基础制动
C.新型制动
D.强力制动
[单选题]盘形制动器制动闸片单侧磨损的原因之一是（ ）。
A.调整丝杆没有完全复位
B.制动钳的位置与制动盘不平行
C.制动闸片磨耗过大
D.气缸体中勾贝的表面有损坏
[单选题]DK-2型机车制动机盘形制动器夹钳倍率为（ ）。
A.2.2
B.2.41
C.3.3
D.3.33
[单选题]制动时通过制动夹钳夹紧制动盘的方式,使闸片与制动盘间产生摩擦,使列车的动能变成热能逸散到大气中去,并产生制动力的制动方式是( )。
A.踏面制动
B.盘形制动
C.电阻制动
D.再生制动
[单选题]盘形制动器在更换制动闸片后制动闸片没有间隙或间隙不足的原因是（ ）。
A.气缸体中勾贝的表面有损坏
B.调整丝杆没有完全复位
C.制动闸片磨耗过大
D.皮碗有故障
[单选题]动车组制动闸片更换时，同一制动夹钳单元闸片厚度差不大于（ ）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]下列哪些情况下需更换制动夹钳闸片。（）
A.单个摩擦块破损大于 100mm²
B.制动闸片剩余厚度为6mm
C.摩擦块缺失超过整个摩擦面的20%
D.有鱼鳞状的不规则微裂纹
[判断题]跑闸巡检确认全列各车辆全部发生制动作用，盘形制动车辆须确认闸片贴紧制动盘、制动/缓解显示器显示红色“制动”，踏面制动车辆须确认闸瓦贴紧轮踏面、制动缸活塞杆伸出。
A.正确
B.错误
[单选题](37792)盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与( )的变化曲线基本近似。(1.0分)
A.列车运行阻力系数
B.列车制动减速
C.轮轨间黏着系数
D.列车运行规律
[单选题]盘形制动夹钳杠杆装置,制动时,制动缸活塞杆首先带动的是( )。
A.前杠杆
B.后杠杆
C.拉杆
D.拉板
[单选题]CRH2A统型动车组停放制动夹钳装置停放夹紧力为（___）kN/每夹钳，能满足动车组在千分之二十线路坡道上停放。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]盘形制动器装入新的制动闸片后闸瓦间隙太小或无间隙的原因是（ ）。
A.制动缸的调整转轴完全复位
B.制动缸的调整转轴没有完全复位
C.制动闸片磨耗过大
D.气缸体中勾贝的表面有损坏
[判断题]JPXZ-2型盘形制动器非自锁螺纹间隙调整机构具有自动调整闸片与制动盘间隙的功能。它能补偿由于制动产生的磨耗所造成的过大的制动闸片间隙。
A.正确
B.错误
[单选题]盘形制动内、外夹钳杠杆检修,磨耗超过( )mm时焊修。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380A统型动车组停放制动夹钳停放夹紧力为（）kN/每夹钳。
A.20
B.30
C.40
D.50
[填空题]CR400AF动车组制动闸片拆卸时，对待换夹钳轮对的制动夹钳进行张开，通过转动（）来使制动夹钳张开最大的距离。
