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[单选题]新建时速300～350km客运专线，两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于( )。
A.20m
B.30m
C.40m (D)50m
[填空题]新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（ ）。
[判断题]新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于（ ）mm。
A.10
B.15
C.20
D.30
[判断题]新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁( )
A.正确
B.错误
[单选题]我国客运专线线间距为：设计时速300km为（）m，设计时速350km为（）m。
A.4.5，5
B.4.8，5
C.5，5.5
D.5.5，6
[单选题]014 5 2 3
线路设计速度300~350km客运专线路段,有砟轨道路基两侧的路肩宽度:双线不应小于1.4m,单线不应小于( )m。
A.1.8m
B.1.5m
C.1.6m
D.1.4m
[单选题]350 km/h客运专线轴重为( )kN。
A.130
B.170
C.210
D.230
[判断题]300-350km/h客运专线应在每个闭塞分区入口处设置2个及以上无源应答器构成无源应答器组。
A.正确
B.错误
[单选题]客运专线铁路线间距，300km/h＜v≤350km/h 区间正线线间最小距离为( )。
A.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
[填空题]300 350km/h的客运专线上广泛采用（ ），如京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。
[单选题]客运专线铁路线间距,300km/hA.4200mm
B.4400mm
C.4800mm
D.5000mm
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小
距离为（ ）mm。
A.4600
B.50000
C.4800
D.4400
[单选题]客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h距离为( )mm。
A.4800
B.50000
C.4400
D.4600
