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[单选题]曲线钢轨磨耗产生的主要原因( )。
A.超高设置不当
B.高低不良
C.轨距变化大
D.坡度大
[多选题]下列对曲线钢轨磨耗产生的原因叙述正确的是( )。
A.曲线超高设置不当,轨底坡不正确,引起钢轨偏载和轮轨不正常接触,加剧钢轨的磨耗
B.曲线方向不圆顺,使列车产生摇晃;缓和曲线超高递减距离不够,顺坡率过大,引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动.摇晃和冲击
C.曲线状态不良
D.钢轨缺乏涂油措施,以及单线线路上下行列车速度相差悬殊。
[单选题]曲线钢轨磨耗速率随着（ ）。
A.曲线长度增大而增大
B.曲线半径的减小而增大
C.曲线半径的增大而增大
D.曲线转角的增大而增大
[单选题]曲线钢轨磨耗是随着( )。
A.曲线长度增大而增大
B.曲线半径的减小而增大
C.曲线半径的增大而增大
D.曲线转角的增大而增大
[多选题]防止曲线钢轨磨耗的方法( )
A.正确设置曲线外轨超高,准确测量行车速度
B.整正轨底坡
C.曲线定期涂油
D.加宽上股道床宽度
[单选题]不影响曲线钢轨磨耗的因素是（）
A.线路坡度大小
B.机车牵引类型
C.曲线半径
D.曲线长度
[多选题]曲线钢轨磨耗防治方法有（ ）。
A.在混凝土枕地段，可采用铺设楔形胶垫的方法来改变轨底坡，加大车轮与钢轨的接触面。
B.正确设置曲线外轨超高度，准确测量行车速度，对曲线超高应进行检算。
C.整正轨底坡。目测检查钢轨顶面光带是否在中心线上，偏里或偏外都说明轨底坡不正确，应及时加以修正。
D.曲线按周期定期涂油。将润滑油涂覆在外轨头部内侧，可大大减少外轨磨耗。
[多选题]减缓曲线钢轨磨耗的措施有( )。
A.在曲线轨道上，特别是小半径曲线轨道上，铺设耐磨合金钢轨
B.使用设置在轨道上的钢轨涂油器或设置在机车上的车轮轮缘涂油器
C.对轨头进行打磨整形
D.采用具有磨耗型踏面的车轮
E.以上都正确
[单选题]( )不属于产生曲线钢轨不均匀磨耗的主要原因。
A.曲线方向不圆顺
B.轨底坡不正确
C.曲线超高设置不当
D.钢轨缺乏涂油措施
