更多"[单选题]襟翼自动收到形态 1 后，当速度降低时，襟翼将再自动放出："的相关试题:
[单选题]起飞后襟翼手柄位置在1时，速度达到210kt襟翼自动收到0后，当速度降低时（不小于100kt）：
A.当速度低于210kt时，襟翼自动放出到1
B.当速度低于F速度时，襟翼自动放出到1
C.襟翼保持在0位
[单选题]什么速度以上绿系统液压被自动切断而不用于起落架放出操作？
A.250kts
B.260kts
C.280kts
D.300kts
[单选题]当速度大于100KT时，在什么情况下，RAT自动放出？
A.失去交流汇流条1和2且ADIRS1大于100kts
B.蓝色液压泵故障
C.只能手动放出
D.蓝色泵供压低于1750PSI
[单选题](B757)以下哪种情况下自动减速板不会自动放出？
A.A.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆在离“慢车”6度
B.飞机在地面，减速板手柄在“DOWN”位，反推放出
C.飞机在地面，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车10度
D.飞机在空中，减速板手柄在“ARMED”位，左右油门杆离慢车8度
[单选题]如果在起飞后襟翼手柄选择1位，形态1+F时，襟翼在哪个速度自动收
起
A.180kt
B.210kt
C.V2 速度
[多选题]固体根据燃点的高低分为可燃固体和易燃固体，其中易燃固体按其燃点高低.燃烧速度快慢.放出气体的毒害性大小分为()。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[单选题]在地面，RAT能否自动放出
A.能；
B.不能。
[单选题]在什么情况下，RAT自动放出？
A.失去交流汇流条1和2且速度大于100kt
B.蓝色液压泵故障
C.只能手动放出
D.蓝色泵供压低于1750PSI
[单选题]在空中，当RAT自动放出时：
A.蓝系统增压，但应急发电机不工作
B.绿系统增压且应急发电机工作
C.蓝系统增压且应急发电机工作
D.应急发电机工作但蓝系统不增压
[单选题]地面自动放出减速板后,下列哪种情况可将自动减速板收起、收进?
A.将起落架手柄放至“0FF”位
B.将任一油门手柄向前推
C.人工收进反推手柄
D.断开自动减速板电动作动器的电路跳开关
[判断题]自动速度控制杆的作用是给牵引控制单元的自动速度控制设置目标速度。无论在任何线路条件（坡道或有风情况）下，该系统通过施加或释放牵引力和电动制动力可使动车组维持在一个设定的速度上。
A.正确
B.错误
[单选题]在空中，出现下列情况时RAT 自动放出：
A.双发均失效 或 所有三套液压系统压力低
B.机长和副驾驶的飞行仪表上都没有显示
C.所有四个EMP 失效且进近中出现飞行操纵系统故障 或
失去所有四个EMP（电动马达驱动泵）并且在起飞或着陆过程中一台发动机失效
D.以上全部
[单选题](B757)地面自动放出减速板后,下列哪种情况可将自动减速板收起、收进?
A.A.A． 将起落架手柄放至“0FF”位
B.将任一油门手柄向前推
C.人工收进反推手柄
D.断开自动减速板电动作动器的电路跳开关
[单选题]起落架放出后,飞行的最大速度是多少:
A.320KT/.82M
B.270KT/.76M
C.235K/.76M
[判断题]P-6自动复苏器加湿方式：水中放出气泡，让气体带有湿气。
A.正确
B.错误
