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[单选题]737-800飞机最低编制__名乘务员:( )
A. 3名
B. 4名
C. 5名
D. 6 名
[单选题]‘ 年 6 月，某航B737-800飞机机执行西安至乌鲁木齐航班 。飞机在乌鲁木齐机场着陆过程中 ，接地后跳 起，第二次接地后机组复飞 ，备降吐鲁番机场。地面检查发现该机尾部机腹、APU 排水管、尾撬擦伤，飞机停场维修。
事件中，当飞机进入长平飘状态后 ，副驾驶建议复飞，机长决定继续着 陆，未能合理评估安全风险 。
此情况体现了 决策 维度的CRM不足
。
A.正确
B.错误
[单选题]†年 4 月，某航 B737飞机执行西安至乌鲁木齐航班。飞机在西安咸阳机场起飞滑跑过程中 ，出现 “WINDSHEAR AHEAD”（前方风切
变）预测性风切变警告，机组继续起飞，离地后无线电高度 6 英尺出现 “WINDSHEAR ”（风切变）警告，遭遇风切变，机组执行风切变改出后 ，继续执行航班，在乌鲁木齐机场正常落地。
事件中，在执行风切变改出过程中 ，机组两人同时操纵飞机 ，将主要精力都放在控制飞机状态上 ，未有效观察 FMA 面板的变化，没有发现自动油门未脱开、高度截获后油门收回等情 况，导致飞机掉高度时未能及时补上油门。
此情况体现了 情景意识 维度的CRM
不足。
A.正确
B.错误
[单选题]‘年6月，某航B737-800飞机机执行西安至乌鲁木齐航班 。飞机在乌鲁木齐机场着陆过程中 ，接地后跳起，第二次接地后机组复飞 ，备降吐鲁番机场。地面检查发现该机尾部机腹 、 APU 排水管、尾撬擦伤，飞机停场维修。 事件中，当飞机进入长平飘状态后，副驾驶建议复飞，机长决定继续着陆，未能合理评估安全风险 。 此情况体现了 决策 维度的CRM不足
。
A.正确
B.错误
[单选题]’年9月，某航B737-800飞机执行浦东-釜山航班。飞机于14:33从浦东机场起飞，釜山机场使用 VOR/DMEA18R 进近，15:46，飞机错误地在18L跑道着陆。
副驾驶向调查组反映 ，飞机在四转弯过程中，他看到两组跑道PAPI灯，看到18R是3白1红，18L是4个白灯，并和机长通报PAPI灯3白1红，但未明确具体跑道号。
此情况体现了沟通维度的 CRM不足。
A.正确
B.错误
[单选题]‘ 年 4 月，某航A320飞机执行兰州至张掖航班，飞机在张掖机场下降过程中，因绕飞雷雨脱离标准仪表进场程序，下降高度低于经纬网格内最低安全高度，触发机载地形警告 “TERRAIN AHEAD”语音告警，机组执行标准规避程序，之后飞机在张掖机场安全落地。
事件中，由于绕飞天气，该航班脱离标准仪表进场程序进近 ，此时飞行机组对飞机实际位置的安全高度没有清醒认识，在山区飞行仅依赖机载设备显示前方没有地形，就盲目听从指挥下降高度。
此情况体现了 情景意识 维度的CRM不足。
A.正确
B.错误
[单选题]如果这次航班处于下列哪种条件时在放行飞机前，飞机气象雷达一定要正常工作
A.执行夜间VFR飞行并且航路上有危险天气
B.有乘客，而非全部是"货物"
C.执行IFR飞行，ATC能够雷达监视
D.航路预报有颠簸区域时
[判断题]96号文规定：所有航班在飞机起飞后10分钟可以为旅客提供餐食服务。
A.正确
B.错误
[判断题]计划飞行 2 小时（不含）以内的航班，一旦出现航班延误、备降等不正常情况，飞机在地面等待期间又正值用餐时间，旅客提出用餐的特殊需求，乘务组需综合考虑餐食烘烤和供应时间是否会影响到客舱安全，确保在地面等待期间可完成热食服务视情可为旅客提供
热食销售服务。
A.正确
B.错误
[单选题]‘年4月，某航B737-800飞机执行锡林浩特至南苑航班任务 ，21：
38时，该航班在锡林浩特机场起飞后飞错离场程序，内蒙古空管分局呼和浩特区域管制室发现后指挥飞机返回计划航线。该航班偏离预定航线 68.6千米，期间未对其他航班造成影响 。事件中，机组在 CDU 输入时，输入了错误的离场程序，在发现航路不连接后，副驾驶 PM 进行了直接连接，机长 PF 未拿出航路图，将抄收的离场放行与飞行计划、航路图相核对，确定是否存在矛盾，是否与公司手册要求有偏差，错失了改正的时机。 此情况体现了 威胁与差错管理 维度的CRM不足。
A.正确
B.错误
[单选题]航班中,如果飞机上没有冷藏设施,餐食可以保存
A. 5小时
B. 4小时
C. 6小时
D. 3小时
[单选题]某运输类飞机工作人员在航班出发前获得以下信息，则该航班的可用业载是（）：
干使用重量为90000kg，
装载燃油为30000kg，
滑行用油为800kg，
最大起飞重量为145000kg
A.25800kg
B.25000kg
C.24200kg
D.25200kg
[单选题]某运输类飞机工作人员在航班出发前获得以下信息，则该航班的可用业载是（）：其中 干使用重量为90000kg，
装载燃油为30000kg，
滑行用油为800kg，
最大起飞重量为145000kg
A.25800kg
B.55000kg
C.55800kg
D.35800kg
[判断题]B737－700/800/8型飞机执行航班任务，在经停站旅客不下飞机时,最低留守客舱乘务员的人数应为2名。
A.正确
B.错误
