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[判断题]设备故障导致CTC不能自动触发进路时，应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]设备故障导致CTC不能自动触发进路时，应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知( )部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.车务
B.机务
C.电务
D.工务
[填空题]CTC车站操作方式下，正常情况下应使用自动触发方式办理进路，遇系统不能自动触发时，应采用人工触发方式办理进路，以上两种方式均不能办理时，方可采用____的方式排列列车进路。（应知应会-《行细》-43条）
[判断题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（）
A.正确
B.错误
[多选题]2、3号线具备自动进路触发功能,下列哪些进路可由自动进路触发功能自动实现( )。
A. 自动折返进路
B. 全局自动进路
C. 全局基本进路
D. 全局取消进路
[单选题]CTC不能自动触发进路时，通知电务部门进行处理，登记（ ）。
A.CTC模式转换登记簿
B.行车设备施工登记簿
C.行车设备检查登记簿
[简答题] 按照系统设计，哪些情况下进路是无法自动触发的？
[判断题] 在具备自动触发进路功能下,每一条进路只定义了一个触发轨
A.正确
B.错误
[判断题]( )CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取手工排路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
A.正确
B.错误
[多选题] CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取（ ）。
A.人工触发进路方式办理
B.人工排列进路方式办理
C.通知电务部门进行处理
D.在《行车设备检查登记簿》内登记
[单选题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员应通知（ ）进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。(应知应会-《技规》-367条)
A.电务部门
B.供电部门
C.房建部门
D.通信部门
[判断题]《铁路车机联控作业》:分段排列发车进路时,发车后,后续进路办理好。 O呼叫时机:当前出站信号开放后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx (次) 出站信号好 (了) ;被呼叫人(列车司机) : xx (次) 出站信号好 (了) ,司机明白。D呼叫时机:当前进路信号开放、前方出站(进路) 信号关闭。 联控用语:呼叫人 (车站值班员): xx(次) x进路信号好 (了) ,前方出站[x进路]信号机关闭;被呼叫人 (列车司机):xx (次) x进路信号好 (了) ,前方出站[x进路]信号机关闭,司机明白。D呼叫时机:当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后。 联控用语:呼叫人 (车站值班员) :xx (次) x进路信号好 (了) ,前方出站信号机已开放;被呼叫人(列车司机) : xx (次) x进路信号好 (了) ,前方出站信号机已开放,司机明白。 一端有两个及以上运行方向的车站 (车场、线路所),应在区分运行方向的信号机开放后,在“xx (次) 出站信号好 (了)“或“xx(次) x进路信号好 (了)“联控用语后增加“去xx方向”。列车司机补控用语为:“xx(站) xx(次) 出站联控”。
A.正确
B.错误
[多选题]CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应（ ）。（应知应会-《技规》-367条）
A.采取人工触发进路或人工排列进路方式办理
B.通知电务部门进行处理
C.在《行车设备检查登记簿》内登记
D.通知司机进路信息
[单选题]CTC（ ）按图排路状态下列车进路办理方式有自动触发、人工触发和人工排列三种。
A.中心操作方式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.非常站控
[判断题]在调车进路排列后，遇CTC自动触发旅客列车进路，如此时调车作业线路能进入接发列车进路无隔开设备或脱轨器时，车站值班员要立即通知司机、调车指挥人停止向接发列车进路的方向的调车作业。
A.正确
B.错误
[多选题]五号线自动触发进路是（）模式下默认的进路控制方式。
A.遥控
B.强制站控
C.紧急站控
D.站控
[单选题] 人工车可以自动触发进路,不需人工办理进路。(1.0分)
A.Yes
B.No
