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[单选题]故障列车与CBTC列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少（ ）。
A.一个区间
B.一站两区间
C.一站一区间
D.210秒
[单选题]故障列车与 CBTC 列车混运时，应确保故障列车与前方列车之间的间隔至少（ ）区间。
A.两站一区间
B.一站两区间
C.一站一区间
D.两站两区间
[判断题]列车切除ATP运行时，故障列车与前行列车防护间隔至少为二站二区间
A.正确
B.错误
[简答题]应确保车载ATP故障的列车或在轨旁ATP故障区段内运行的列车前方最小间隔是 。
[填空题]当车载ATP/ATO设备发生故障时，EUM模式列车须与前方列车至少保持的间隔。
[判断题]列车人工限制向前运行时，故障列车与前行列车行车防护间隔至少一站一区间
A.正确
B.错误
[判断题]未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站，车站需派员现场确认列车完整（前方站为无人站时，列车须在前方站停车，列车调度员指派机车乘务员现场确认）。现场确认列车完整时，须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。
A.正确
B.错误
[填空题]故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI【停放施加】按钮确认故障车停放制动缓解
[单选题]《技规》规定列车司机在列车运行中，遇( )发生故障时，列车应在前方站停车报告。
A.机车信号
B.列车无线调度通信设备
C.列车运行监控记录装置
D.列尾装置
[判断题]在自动闭塞区段，同方向列车以闭塞分区为间隔追踪运行，追踪运行的两列车之间的最大间隔时间，称为追踪列车间隔时间，
A.正确
B.错误
[单选题]列广机中途故障处理,先分清故障负责()如果不能判明或属通信部门故障,由列车长通知前方站广播工区处理。
A.单位
B.区间
C.位置
D.内外
[单选题]在后备模式下，PMI将基于固定闭塞原则，在两列车之间间隔（）负责列车的间隔
A.一个红灯信号
B.两个红灯信号
C.一个绿灯信号
D.一个黄灯信号
[单选题]（ ）主要用于当前方列车或车站发生突发事件、故障导致列车晚点时调整列车运行间隔或防止后续列车在区间停车。
A.扣车
B.越站
C.人工限速
D.调整发车时间
