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[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车DC/DC模块由三电平降压斩波电路和（）电路两部分组成。
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车电力动力车中间直流电路由中间支撑电容、（）滤波电路、斩波放点保护电路和接地检测电路组成。
A.二次
B.一次
C.三次
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车逆变模块由（）集中控制。
A.ECU
B.ACU
C.BCU
[判断题]在直流斩波器电路中,升降压斩波器输入电压极性和输出电压极性是一样的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在直流斩波器电路中,降压斩波器输入电压极性和输出电压极性是一样的。( )
A.正确
B.错误
[判断题]滤波电路分为有源滤波和无源滤波。
A.正确
B.错误
[填空题]高原双源动力集中动车组电力动力车转向架的特性是动力车动力学性能的决定因素，直接影响动力车运行的（）、稳定性、可靠性。
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机型号为（）
A.12V265B
B.14V265B
C.12V260B
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车启动牵引力为（）
A.420kN
B.450kN
C.2*420kN
[判断题]高原双源动力集中动车组动力车网络系统包括列车控制网和列车安全监测网。列车控制网络主要执行动力车间的互联互通互控功能，列车安全监测网络主要执行动力车与拖车、拖车与拖车间的信息联动与信息交互。
A.正确
B.错误
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车采用（）空气压缩机组。
A.螺杆式
B.压缩式
C.电喷式
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机动力组被（）跟螺栓和螺母固定在机体的气缸孔中。
A.4
B.6
C.8
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机活塞行程为（）mm
A.250
B.300
C.350
[单选题]高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机启动前，需要设置在机车上的由电机驱动的辅助机油泵向柴油机主机油道提供机油，这一过程通常称为（）。
A.预润滑
B.后润滑
C.润滑
[单选题]高高原双源动力集中动车组电力动力车内燃动力车柴油机气缸数为（）。
A.12
B.14
C.16
