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[简答题]>当司机踩下牵引踏板,牵引接触器吸合,励磁接触器吸合,但车辆没有牵引,试分析故障点的位置?
[单选题]交流接触器吸合后的电流与未吸合时的电流的比值（ ）。
A.＞ 1
B.＜1
C.1
D.≤1
[单选题]AE011交流接触器吸合后的电流与未吸合时的电流的比值( )。
A.>1
B.<1
C.=1
D.≤1
[单选题]列车唤醒激活后，待列车稳定后进行升弓操作。由于列车刚上电，火灾报警系统通讯网络连接需要（）左右，连接完毕后报警声就会停止。(核心)
A.30S
B.1分钟
C.90S
D.2分钟
[判断题]双馈变流器通过预充电将直流母排电压升至指定电压值后,变流器主接触器吸合,机侧变流器先开始工作。( )
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪些属于列车唤醒步骤（ ）。
A.全列车低压上电
B.各系统自检
C.列车静态测试
D.进入FAM模式待命工况
E.动态测试条件
[判断题]DDU屏在列车唤醒后5分钟才启动
A.正确
B.错误
[判断题]接触器吸不上或吸不足,可能的故障原因是电路实际电压低,或有波动。应检查电源或是更换更合适的接触器。( )
A.正确
B.错误
[多选题]低压回路中,接触器吸合动作缓慢可能的原困有( )。
A. 反作用力过大
B. 安装位置不当
C.线圈电压不足
D. 衔铁与铁芯间的气隙过大
E. 衔铁剩磁大
[判断题]接触器吸合时衔铁振动或噪声大.可能的故障原因是短路环断裂。
A.正确
B.错误
[简答题]简述闭合电源屏输入开关时交流接触器吸起3秒后又释放的原因。
[填空题]只要蓄电池有电( )就得电,主要为本车的列车联挂控制和列车唤醒控制提供电源
[判断题]列车唤醒失败中，人工上电，不进行静态测试及动态测试，向中心、DCC发送唤醒标识（人工上电）。
A.正确
B.错误
[判断题]列车唤醒的目的是让DC110V的永久电母线得电。
A.正确
B.错误
[判断题]贯通道射灯不受司机台控制，只要处于列车唤醒即亮。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3型按下辅助压缩机启动按钮SB87,KMC1接触器吸合，辅助压缩机开始泵风，松开按钮后辅助压缩机应继续泵风。
A.正确
B.错误
[判断题]HXD3型按下辅助压缩机启动按钮B87,KMC1接触器吸合，辅助压缩机开始泵风，松开按钮后辅助压缩机应继续泵风。
A.正确
B.错误
