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[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机进行了信号机位置GYK对标或半自闭区段在进站信号机前( )km范围内进行了公里标位置GYK对标，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]当机车信号变为红黄灯，如果在自闭区段进站信号机前方第一架通过信号机未进行信号机位置GYK对标操作或半自闭区段未在进站信号机前( )km范围内进行了公里标位置GYK对标操作，距离进站信号机小于100m时，认为是车位滞后误差引起（轨道车实际已经越过了进站信号机），限速曲线在前方500m闭口，可以越过进站信号机。
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]GYK正常监控模式下，机车信号变为红黄灯/有码红灯，限速曲线闭口点距离前方进站信号机≤( )m时，禁止解锁操作，按压【解锁】键提示“输入无效”。
A.100
B.200
C.300
D.500
[判断题]GYK目视行车状态下,防溜逸控制功能、警醒功能有效。(GYK轨道车运行控制设备使用说明书V1.2.0) ( )
A.正确
B.错误
