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[多选题]检查连通管漏泄并进行机能试验：将制动缸鞲鞴行程调到（ ）mm以上，制动系统充风至规定压力600KPa，减压（ ）kPa后保压，确认连通管有风的状态下，用检漏液检查连通管各接头连接处、风筒连接处，不得漏泄。
A.205
B.210
C.100
D.170
[判断题]到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为35min，到达作业为25min。（）
A.正确
B.错误
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩高度、两连接车钩高度差，由（）检车员负责
A.单侧
B.两侧
C.钩提杆所在侧
D.防护信号所在侧
[判断题]货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、中转作业、通过作业。（）
A.正确
B.错误
[单选题]到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，始发作业为（ ）min。
A.25
B.35
C.40
D.60
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩上部、冲击座纵向中心线处破损，由（）所在侧检车员负责。
A.制动软管
B.非制动软管
C.提钩杆
D.非提钩杆
[单选题]货运支出按运输作业过程可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分，车站货物运输费属于( )。
A.始发到达作业费
B.中转作业费
C.运行作业费
D.以上都不是
[单选题]列车技术作业按性质不同分为：到达作业、始发作业、中转作业和（ ）作业。
A.通过
B.不停车
C.动态
D.有调中转
[单选题]货物列车的作业性质分为到达作业、始发作业、（）、通过作业。
A.中转作业
B.有调中转作业
C.动态作业
D.无调中转作业
[单选题]到达作业与始发作业技检时间原则上合计为60min，到达作业为（ ）min。
A.25
B.35
C.40
D.60
[单选题]始发、到达作业人工检查:车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由（）所在侧检车员负责。
A.钩提杆
B.车钩
C.制动软管
D.防护信号
[单选题]高原铁路列检作业场（如拉萨西列检作业场）的到达作业、始发作业，技检时间均为（ ）min。
A.25
B.35
C.40
D.60
[单选题]某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。
影响货物平均运距的因素有( )。
A.生产力布局
B.各种运输方式的线网配置
C.运输组织的合理性
D.货物运输速度
[多选题]始发、到达作业人工检查:（）、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由跨轨检查的检车员负责。
A.钩体底面
B.下锁销孔
C.钩锁锁腿
D.车钩托梁
[单选题]某铁路分局2010年矿石的平均运程是600公里，每吨公里的运输支出为0.6分，其中始发到达作业费占20％，中转和运行作业费占80％。2011年矿石的供求情况发生了一些变化，矿石的平均运程减少到500公里，运输矿石的空车走行率也有所加大，预计2012年矿石的平均运程将达660公里，如果始发到达作业费和其他有关情况保持不变，请你分析一下。
矿石的平均运程与其单位运输支出( )。
A.成正比例变化
B.成反比例变化
C.没有关系
D.都不是
