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[单选题]当道岔失去表示时，在人为确认，保障列车及人员安全的前提下，应能采用（）方式锁闭全站道岔。
A.人工解锁
B.引导总锁闭
C.区故解
D.进路解锁
[判断题]当道岔失去表示时，可以采用引导总锁闭方式锁闭全站道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]当道岔失去表示时，可以采用区故解方式解锁全站道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段，当道岔失去表示发车时，在填写绿色许可证之前必须确认第一闭塞分区空闲，进路道岔位置正确后方可填记。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调车作业遇道岔失去联锁关系时，信号操纵人员须确认进路正确并单独锁闭进路上有关道岔后，方可同意调车指挥人的请求作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业遇道岔失去联锁关系时，信号操纵人员须确认进路正确并单独锁闭进路上（ ）道岔后，方可同意调车指挥人的请求作业。（《行规》）
A.邻线
B.有关
C.顺向
D.对向
[多选题]道岔不能集中控制时，车站手摇道岔准备进路实行（）制度；手摇道岔前须确认道岔（含防护道岔）每台电动（液）转辙机安全接点在（）位置。/*《行规》第87条*/
A.双人确认
B.轮流确认
C.断开
D.闭合
[判断题]遇接发列车需使用“单锁”方式进行锁闭进路时，可以“单封”道岔的方式代替“单锁”方式锁闭进路。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI道岔失去表示时，道岔连接线段粉红色闪烁。 改正：被封锁时
A.正确
B.错误
[单选题]道岔失去表示时，可将道岔单操()，单操后道岔恢复正常，可正常组织行车。
A.一个来回
B.两个来回
C.三个来回
D.四个来回
[填空题]在HMI面板中,道岔失去表示,道岔编号显示（）。
[单选题]道岔失去表示故障后，运营组织列车载客经过该道岔时，需由站务人员手摇道岔并加装（ ）。
A.锁闭杆
B.信号锁
C.钩锁器
D.锁闭齿条块
[判断题]道岔物理挤岔是指列车行驶在道岔区域或者出清道岔区域后道岔失去表示，车站HMI或中央MMI显示道岔编号和岔尖红闪，车站HMI提示“道岔挤岔”语音报警，挤岔表示灯亮红灯。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 可以以"单封"道岔的方式代替"单锁"方式锁闭进路。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通位置是否正确。
A.正确
B.错误
