更多"[判断题]厦门地铁1号线电客车司机对讲采用全双工模式，在司机对讲的同时"的相关试题:
[判断题]厦门地铁1号线电客车司机对讲采用全双工模式，在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行，司机通话内容不传播给客室乘客。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车司机对讲采用全双工模式，在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行，司机通话内容不传播给客室乘客。
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车司机对讲采用（ ），在司机对讲的同时不影响客
室广播的正常进行，司机通话内容不传播给客室乘客。
A.单工模式
B.半双工模式
C.全双工模式
D.以上都不是
[判断题]厦门地铁1号线电客车司机和乘客对讲采用单工模式
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车司机和乘客对讲采用（ ）。
A.单工模式
B.半双工模式
C.全双工模式
D.以上都不是
[判断题]厦门地铁1号线电客车司机室对讲按照半双工方式。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（ ），开度（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
[判断题]厦门地铁1号线电客车两端都没有占用的时候可以进行司机室对讲操作。（
）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车广播控制盒有“人工广播”、“司机对讲”、“乘客对
讲”、“（ ）”按钮
A.自动广播
B.复位
C.自动控制
D.自检
[判断题]厦门地铁1号线电客车当有司机室激活时，紧急对讲的功能只能在激活司机室被确认。没有司机室激活情况下，乘客紧急对讲功能在两端司机室都可以进
行确认，第一个确认的司机室建立通信。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（ ）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44
[判断题]厦门地铁1号线电客车司机室座椅可360°调节
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车车辆属于（ ）型地铁车辆。
A.A
B.B
C.As
D.C
[多选题]厦门地铁1号线电客车司机室照明主要包括（ ）
A.操作台灯
B.阅读灯
C.仪表照明
D.顶棚LED灯
