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[单选题]到达机车没有解除KLW与LBJ连接，车辆乘务员应立即使用（ ）呼叫到达机车司机按要求解除KLW与LBJ连接，并确认KLW主机显示本机ID号码，再与出发机车按要求建立连接。
A.列车广播
B.对讲机
C.有线列调电台
D.无线列调电台
[判断题]因客列尾故障造成途中无法正常连接的，待列车入本属库后，车辆乘务员将KLW主机送检测点进行检测并通知库检人员重点做好KLW附属装置检查和库内例行检测工作。
A.正确
B.错误
[单选题]到达机车没有解除KLW与LBJ连接，车辆乘务员立即使用无线列调电台呼叫到达机车司机按要求解除KLW与LBJ连接，如车辆乘务员无法呼叫到到达机车司机时，应立即（ ）KLW主机。
A.拆除
B.排除
C.更换
D.修复
[多选题]旅客列车始发前、更换机车时，车辆乘务员应及时向司机提供客列尾ID信息联络卡，客列尾ID信息联络卡填写（ ）。
A.车站名
B.车辆乘务员姓名
C.车辆乘务员联系方式
D.客车列尾装置主机的ID号码
E.车站值班员姓名
F.客运值班员姓名
[单选题]装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，车辆乘务员通知司机，由（ ）报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站。
A.车辆乘务长
B.车站值班员
C.司机
D.列车长
[单选题]值班车辆乘务员因（ ）或客列尾发生故障需核对风压等不能按时进行巡视作业时，由车辆乘务员即时上报值班室，并在《乘务日志》内登记，作为不纳入考核的依据。
A.列车晚点
B.吃饭
C.迎接检查
D.处理故障
[单选题]值班车辆乘务员因处理故障或客列尾发生故障需核对风压等不能按时进行巡视作业时，由车辆乘务员即时上报（ ），并在《乘务日志》内登记，作为不纳入考核的依据。
A.值班室
B.乘务工长
C.乘务主任
D.调度室
[判断题]车辆乘务员使用无线调度通信设备与本务司机联系，报告KLW主机ID号，标准用语如下：车辆乘务员（呼叫）：“××次司机，××号列尾输号”。司机（应答）：“××次司机明白”。
A.正确
B.错误
[判断题](49047)( )装有客列尾装置的列车在运行途中，乘务员接到机车司机通知尾部风压异常时，应立即进行车辆漏泄应急处理。
A.正确
B.错误
[判断题]KLW故障运行期间，车辆乘务员根据机车乘务员通知按有关规定核对风压。
A.正确
B.错误
[单选题]KLW主机显示的风压与尾部KLW车辆风表风压的差值不符合要求，车辆乘务员应及时检查KLW装置球芯截断塞门是否开启到位，如球芯截断塞门位置不正确的，应及时在（ ）时开启球芯截断塞门。
A.站停
B.出站
C.进站
D.运行
[判断题]( ) 动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员转交车辆乘务员。
A.正确
B.错误
[判断题]本办法适用于集团公司机务系统机车乘务员岗位（含动车组司机、副司机，地勤司机、副司机，整备车间整备司机、副司机）
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车运行中，CIR设备与客列尾主机发生通信中断或风压异常等情况，司机通知车辆乘务员人工核对风压。列尾恢复正常后，司机通知车辆乘务员不再人工核对风压。
A.正确
B.错误
